如图所示,物体从光滑斜面上的A点由静止开始下滑,经过B点后进入水平面,最后停在C点,现每隔0.2 s通过传感器测量物体的运动速率v,下表给出了部分测量数据,设物

如图所示,物体从光滑斜面上的A点由静止开始下滑,经过B点后进入水平面,最后停在C点,现每隔0.2 s通过传感器测量物体的运动速率v,下表给出了部分测量数据,设物

题型:广东省模拟题难度:来源:
如图所示,物体从光滑斜面上的A点由静止开始下滑,经过B点后进入水平面,最后停在C点,现每隔0.2 s通过传感器测量物体的运动速率v,下表给出了部分测量数据,设物体经过B点前后速率不变,重力加速度g取10 m/s2,求:
(1)物体在AB段和BC段的加速度a1和a2
(2)物体与水平面之间的动摩擦因数μ;
(3)物体运动到B点时的速率VB
答案
解:(1)由公式可得两段的加速度大小分别为:
a1=5 m/s2,方向沿斜面向下;a2=2m/s2,方向水平向左
(2)根据牛顿第二定律:-μmg=ma2
代人数值得μ=0.2
(3)由表可知,物体开始运动的时刻t0=0.2s,设运动到B的时刻为t,则有如下运动学方程:
VB=a1(t-t0
v1.4=VB+a2(t1.4-t)
由以上二式解得:t=0.7s,VB=2.5m/s
举一反三
2009年冬季东北地区由于雪量很大,路面状况给行车带来了困难,雪天行车,由于不可测因素太多,开车时慢行可以给自己留出更多的时间去判断,从而做出正确操作,又由于制动距离会随着车速提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大安全距离是冰雪路面行车的关键,一般来说,多大的行驶速度,就要相应地保持多长的安全行车距离,如每小时30公里的速度,就要保持30米长的距离。现调查,交通部门要求某一平直路段冰雪天气的安全行车速度减为正常路面的三分之二,而安全行车距离则要求为正常状态的二分之三,若制动状态时车轮呈抱死状态,未发生侧滑和侧移,路面处处动摩擦因数相同,试计算冰雪路面与正常路面的动摩擦因数之比。
题型:模拟题难度:| 查看答案
如图所示,物块m放在斜面体上处于静止,现用力拉着斜面体使之水平向右加速运动的过程中,加速度a逐渐增大,物块m仍相对斜面静止,则物块所受支持力FN和摩擦力Ff的大小变化情况是
[     ]
A.FN增大,Ff减小
B.FN不确定,Ff增大
C.FN减小,Ff不变
D.FN减小,Ff增大
题型:0112 模拟题难度:| 查看答案
如图,一根细绳跨过轻而无摩擦的滑轮,在绳的两端悬挂质量分别为M=2㎏和m=1㎏的物体,滑轮系在由天花板垂下的链子OA上。试求:当两物体匀加速运动时
(1)细绳的拉力T;
(2)链子OA的拉力F。
题型:0110 同步题难度:| 查看答案
用竖直向上的力F拉物体,测量物体的加速度a与拉力F间的关系,根据测得的结果画出a-F图象,如图所示。由图象可知,物体的质量m=____________kg。
题型:同步题难度:| 查看答案
水平细杆上套一环A,环A与球B间用一轻质绳相连,质量分别为mA、mB,由于B球受到风力作用,A与B球一起向右匀速运动。已知细绳与竖直方向的夹角为θ。则下列说法中正确的是
[     ]
A.风力增大时,轻质绳对B球的拉力保持不变
B.B球受到的风力F为mBgtanθ
C.杆对A球的支持力随着风力的增加而增大
D.A球与水平细杆间的动摩擦因数为mB/(mA+mB)
题型:0116 同步题难度:| 查看答案
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