青藏铁路大约150千米的路段实施了“以桥带路”工程,主要原因是( )①铁路沿线沟壑纵横 ②避免风沙掩埋铁路③铁路沿线有多年冻土 ④为动物留出生
题型:单选题难度:简单来源:不详
青藏铁路大约150千米的路段实施了“以桥带路”工程,主要原因是( ) ①铁路沿线沟壑纵横 ②避免风沙掩埋铁路 ③铁路沿线有多年冻土 ④为动物留出生态通道. |
答案
青藏铁路格尔木至拉萨段,一座座桥梁将成为雪域高原上靓丽的风景.采取“以桥带路”交通方式的主要原因是为野生动物留出迁徙的通道,保护青藏高原的生态环境.同时解决了铁路沿线有多年冻土问题. 故选:C. |
举一反三
读“我国西气东输工程示意图”,回答下列问题. (1)西气东输中“西气”的起点A是______油气田,它所在的地形区是______;“东输”的终点B是______,它所濒临的海是______. (2)西气东输线路经过的煤炭资源最丰富的省份甲是______,人口最多的省份乙是______. (3)西气东输工程是西部大开发的标志性工程之一.整个工程包括______,______以及各种配套设施建设. (4)西气东输工程的实施,为西部大开发、将西部地区的______优势变为______优势创造了条件,对推动和加快西部地区的经济发展,将有重大的战略意义. |
目前我国为解决水资源空间分布不均而建设的大型工程是( )A.葛洲坝水利枢纽 | B.三峡工程 | C.南水北调工程 | D.小浪底工程 |
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为进一步开发利用西北地区丰富的天然气资源而实施的国家重点建设工程是…( )A.南水北调工程 | B.青藏铁路工程 | C.西气东输工程 | D.三峡工程 |
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