阅读关于昆曼公路的图文资料回答问题。2012年12月12日湄公河上的会晒大桥合龙标志着昆曼公路全线打通。昆曼公路全长1800余公里,起于中国云南省昆明市,止于

阅读关于昆曼公路的图文资料回答问题。2012年12月12日湄公河上的会晒大桥合龙标志着昆曼公路全线打通。昆曼公路全长1800余公里,起于中国云南省昆明市,止于

题型:不详难度:来源:
阅读关于昆曼公路的图文资料回答问题。
2012年12月12日湄公河上的会晒大桥合龙标志着昆曼公路全线打通。昆曼公路全长1800余公里,起于中国云南省昆明市,止于泰国曼谷市,跨中国、老挝、泰国三国,有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途自然环境复杂多样、风光绮丽。

(1)概括昆曼公路穿越地区的气候与河流特征。
(2)昆曼公路建设难度很大,分析该区域不利于公路建设的自然条件和修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。
(3)说明昆曼公路对沿线地区社会经济的意义。
答案

(1)气候:北部冬暖夏凉、夏季多雨冬季少雨,南部终年高温,有明显旱季和雨季,沿线地区降水丰沛,季节分配不均,气候垂直变化明显。
河流:河流纵列分布,或山河相间;流向自北向南;流量大、径流季节变化大;流速快、水能资源丰富;河流不结冰;流域面积小。任答三点即可
(2)自然条件:地势起伏大,山高谷深或山谷相间、地表崎岖,地质条件复杂或喀斯特地貌发育;选线受限制工程量大,泥石流、滑坡等地质灾害频发,多暴雨、洪水等气象灾害,增加了施工难度。
生态环境问题:泥石流、滑坡等灾害加剧;原始森林遭破坏;水土流失加剧;石漠化;野生动物生存环境受到影响。任答两点即可
(3)构成我国西南地区出海或与东南亚联系的又一条通道,为我国西南地区和东南亚泰国、老挝贸易的发展或旅游合作提供了便利的交通条件,有利于我国西南地区和东南亚泰国、老挝资源开发、优势互补、市场共享、经济共同发展和繁荣,有利于各国的文化交流。任答三点即可
解析

(1)该区域的北部气候受纬度因素与海拔的影响冬暖夏凉南部主要为热带季风气候有明显的雨季和旱季河流的特征主要从河流水文的角度进行分析如流向、径流量、冰期等根据当地的气候类型及特征。
(2)本题考查的是影响交通布局的地理因素以及交通发展的影响地形、地质、气候、自然灾害会影响公路的修建生态问题如生态平衡、生物多样性、水土流失、植被破坏等
(3)公路交通影响地区区位公路交通系统可改善地区资源配置公路交通沿线形成了带状经济发展区域公路交通加强了国家和地区间的经济文化交流。
举一反三
(10分)阅读图文材料,完成下列要求。
2012年12月1日,哈大高速铁路正式开通运营。哈大高速铁路北起黑龙江省会哈尔滨,南至辽宁省大连,是东北地区建设的第一条高速铁路。也是我国首条跨越高寒地区施工建设的高速铁路、全程仅需3个多小时,它的开通将大大缓解东北三省运输压力。读哈大高速铁路示意图,回答下列问题。

试说明哈大高速铁路建设的不利自然条件,并简述建设哈大高铁的积极影响。
题型:不详难度:| 查看答案
读下图,回答相关问题。

(1)描述图示区域年太阳总辐射量的分布特点,并分析其主要原因。
(2)根据所学知识,推断乌鞘岭的自然地理意义。
(3)从环境整体性的角度分析黄土高原兴建水土保持林对黄河三角洲的影响。
西汉高速公路是全国同时期高速公路一次性建设投资最大、里程最长的工程。于2002年开工建设,2007年建成通车。
(4)分析西汉高速公路建设周期较长的主要原因。
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预计2014年通车的成渝城际客运专线(成都—重庆)和已开通的沪杭高铁是我国两条高速铁路客运专线。据此回答下列小题。
小题1:成渝城际客运专线、沪杭高铁建设中遇到的自然障碍分别是
A.地势起伏、河网密布B.穿山越岭、地质复杂
C.沼泽广布、干旱缺水D.高寒缺氧、气候湿热
小题2:沪杭高铁开通带来的影响有
①沪、杭两地间的航空运输量增加 ②促进沿线地区产业结构调整与优化 ③实现长三角主要城市间的“同城效应” ④形成新的出海通道,促进对外开放
A.①②B.③④C.①④ D.②③

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阅读图文资料,完成下列要求。(10分)
巴拿马运河受宽度和水深限制,目前仅可通航7.6万吨级以下轮船,更大型轮船的货物则需分装、转运。轮船通过运河的时间约9小时。近期,哥伦比亚拟修建一条铁路,长约220千米,预计通过时间为3小时。图10示意巴拿马运河和哥伦比亚拟修建铁路的位置。

说明与巴拿马运河相比,哥伦比亚拟修建铁路在运输方面的优缺点。
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下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答下列各题。

小题1:图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在
A.700—900kmB.600—800kmC.500—700kmD.400—600km
小题2:甲运输方式应该是
A.高速公路B.普通铁路C.航空D.水路

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