图所示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为了保护铁路而建的保护工程,据此完成下列各题小题1:据图文信息可以推断A.该段铁路沿等高线布线B.该段河流冬季

图所示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为了保护铁路而建的保护工程,据此完成下列各题小题1:据图文信息可以推断A.该段铁路沿等高线布线B.该段河流冬季

题型:不详难度:来源:
图所示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为了保护铁路而建的保护工程,据此完成下列各题

小题1:据图文信息可以推断
A.该段铁路沿等高线布线B.该段河流冬季结冰
C.铁路沿箭头指示向拉萨延伸D.箭头指示北方
小题2:间的堆积物来源于
A.坡B.河流C.沟D.原地
小题3:设施的主要作用是
A.防御坡部位崩塌对铁路的危害
B.防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害
C.防御河流洪水对铁路的危害
D.方便野生动物穿越铁路线

答案

小题1:B
小题2:C
小题3:B
解析

小题1:该地位于青藏高原地区,冬季气温低(且低于零度),河流易结冰。故选B。
小题2:M、N间的堆积物来源于山沟,是由于高山积雪冰川融化时洪水携带泥沙在山前堆积形成的。故选C。
小题3:T设施位于沟谷口,主要作用是防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害。故选B。
举一反三
到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米,图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列各题。

小题1:为了保持列车高速运行,高速铁路运线时首要考虑的自然元素是
A.地形B.地质C.气候D.水文
小题2:在平原地区,建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A.减少噪音扰民B.较少占用耕地
C.缩短运营里程D.保护野生动物
小题3:我国高速铁路网建成后, 下列区段中,民航客运业受冲击最大的是    
A.武汉-----广州B.杭州----上海
C.成都----上海D.兰州-----北京

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我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区,2010年12月15日,墨脱公路嘎隆拉隧道贯通,结束了,墨脱县不通公路的历史,修建墨脱公路的主要目的是
A.改变墨脱的生态环境B.加强墨脱与外界的联系
C.保持墨脱经济发展的特色D.促进墨脱的产业向外转移

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图显示的长江大桥创造了多项世界记录:最大主跨(1088米)、最深桥基、最高桥塔和最长拉索。建造该桥经历的挑战是气象条件差(面临台风等的威胁)、水文条件复杂(江面宽,水深,浪高)、基岩埋藏深(达300米)、航运密度高等。据此完成下列各题。

小题1:该大桥位于
A.湖北B.江西
C.安徽D.江苏
小题2:该桥主跨度大是为了
A.保证通航顺畅B.降低施工成本
C.减轻台风影响D.缓和海潮冲击

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下列城市位于京广线上并且其兴衰与京广线有关的是    (    )
A.石家庄、郑州、株洲B.石家庄、郑州、宝鸡
C.郑州、株洲、宝鸡D.阜阳、株洲、武汉

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读下图,完成下列各题:

小题1:上图为某地区城镇及道路交通网络分布图,在图中①②③④四点中,计划设置两个百货中转站,你认为合理的设置是:(    )
A.①④B.①③C.①② D.②③
小题2:以交通最优为原则的商业街多建立在:(    )
①市区边缘的高速公路沿线  ②市区环路边  ③城市的几何中心  ④城市的居民住宅区
A.①③B.③④C.①②D.②④

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