2006年11月,我国首条横跨渤海的铁路轮渡试运营成功,标志着连接东北老工业基地、环渤海经济圈和长江三角洲三大经济板块的陆海铁路大通道全线贯通。读下图和材料,回

2006年11月,我国首条横跨渤海的铁路轮渡试运营成功,标志着连接东北老工业基地、环渤海经济圈和长江三角洲三大经济板块的陆海铁路大通道全线贯通。读下图和材料,回

题型:不详难度:来源:
2006年11月,我国首条横跨渤海的铁路轮渡试运营成功,标志着连接东北老工业基地、环渤海经济圈和长江三角洲三大经济板块的陆海铁路大通道全线贯通。读下图和材料,回答各题。

小题1:陆海铁路未开通前,长春汽车外运至南京必须经过的铁路线有
A.京哈线、京沪线B.沈大线、京沪线
C.京哈线、京广线D.京沈线、京广线
小题2:兴建陆海铁路通道的主要意义是
①缩短东北、环渤海和长江三角洲陆上联系距离 ②缓解沿海与内陆之间交通运输的运营压力 ③有利于带动沿线经济发展 ④调整南、北方地区的产业布局
A.①②B.①③C.②④D.③④
小题3:轮渡北端的大连新港是我国目前规模最大的现代化深水油港,其形成最主要的水域优势区位条件是                                           
A.地势平坦宽阔,利于建港
B.有输油管道与港口相通
C.依托大连市和辽中南重工业基地,经济腹地宽广
D.海域宽阔,水深浪小,不淤不冻

答案

小题1:A
小题2:A
小题3:D
解析

小题1:本题考查全国的铁路干线。陆海铁路未开通前,长春汽车外运至南京必须经过的铁路线有京哈线、京沪线。所以本题选择A选项。
小题2:本题考查交通运输线的区位。兴建陆海铁路通道的主要意义是缩短东北、环渤海和长江三角洲陆上联系距离;有利于带动沿线经济发展。所以本题选择A选项。
小题3:影响港口建设的区位因素:水域条件(如航行条件、停泊条件)和陆域条件(如筑港条件、腹地条件)。大连新港的水域条件为海域宽阔,水深浪小,不淤不冻。所以本题选择D选项。
举一反三
即将开工建设的京沪高速客运专线铁路,体现的世界交通运输发展趋势是(   )
A.高速化、大型化B.专用化、网络化C.高速化、专用化D.大型化、综合化

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下图是我国北方地区铁路交通略图,图中数码所表示的铁路线名称,正确的一组是:
A.①包兰线 ③京广线⑤兰青线⑦京包线
B.②同蒲线 ③兰新结⑥陇海线⑦京包线
C.③京广线 ④京沪线⑥浙赣线⑦大秦线
D.①包兰线 ③京九线⑤兰新线⑦京包线

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我国某地地处内陆,气候冬冷夏热,降水少,多高大的山脉,判断该地的建筑物(   )
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A.多平顶房,呈团状,以大型聚落为主B.多斜顶房,以中小型聚落为主
C.多平顶房,呈点状,聚落密度小D.多斜顶房,聚落密度较大
2010年12月15日,波密扎木——墨脱公路最重要的控制性工程、创下7个世界之最的“嘎隆拉山隧道”打通,这意味着扎墨公路的贯穿为时不远,墨脱作为中国唯一一个不通公路的县的历史将结束。根据材料和右图,回答下列各题。

小题1:关于在墨脱县修建公路的区位,下列说法正确的是
A.夏季是墨脱山区施工的最佳季节
B.资金不足是限制该地交通建设的最大障碍
C.该地公路等级较低,技术要求低
D.该地地质地貌条件复杂,工程难度大
小题2:有关该地农业分布的特点及原因,下列说法正确的是
A.分布在地势较低的北部,原因是受地形的抬升,降水多
B.分布在河谷地带,因为交通便利
C.分布在河谷地带,原因是气温较高
D.分布在南部,原因是地势平坦开阔

据图,判断下列各题: 
        
小题1:在我国五条南北铁路干线中,穿越长江的有(  )    
A.3条B.4条C.5条D.2条
小题2:沿江分布铁路较少的主要原因是(  )
A.长江航运功能强B.沿江地形制约
C.沿江经济落后D.沿江人口稀少