读某区域高等级公路分布图,完成下列各题。小题1:最有可能发展成为国际化大都市的城市是A.X市B.Y市C.E市D.F市小题2:两地之间汽车客运往返班次最少的是
题型:不详难度:来源:
读某区域高等级公路分布图,完成下列各题。
小题1:最有可能发展成为国际化大都市的城市是小题2:两地之间汽车客运往返班次最少的是 |
答案
小题1:A 小题2:B |
解析
试题分析: 小题1:读图,根据图例判断,X市有多条公路和两条高速公路相通,且位于沿海,水陆交通便利,交通通达度最高,所以最有可能发展成为国际化大都市,A对。Y市位于位于沿海,有一条高速公路相通,但一般公路少,交通通达度较低,B错。E市位于内陆,没有高速公路相通,C错。F市位于内陆,只有一条高速公路相通,通达度较低,D错。 小题2:读图,四条线路相比较,只有X←→F线路距离最远,两地间往返所需的时间长,所以班次最少,B对。其它三条线距离短,往返用时少,班次多,A、C、D错。 |
举一反三
山区某中学组织学生考察公路选线方案,下图是他们从有关部门得到的设计方案,对此他们提出了如下问题,请你思考完成。
(1)该地区计划修建b镇到a镇的公路,①与②两个线路方案中,______合理,理由是什么? (2)修建b镇到d城市的公路没走直线,绕道经过c镇的原因是什么? (3)为了达到线路的技术要求,在山岳地区修建公路往往需要________(迂回、直接)前进。a到b和c到d的直线距离相等,a到b线路的弯曲程度和总长度要_____c到d线路。 |
目前我国公路承担的货运量是美国的3.7倍,公路货物的周转量是美国的2.8倍。根据《国家公路网规划(2013年一2030年)》,今后十几年,我国将投入4.7万亿元,到2030年建成总规模约40万千米的国家公路网。据此回答下列问题。 小题1:规划中的远期展望线路主要位于西部地广人稀的地区,主要考虑的因素是 ①经济发展水平②人口密度③地形④气候小题2:2030年国家公路网的建成,将A.使我国公路承担的货运量小于美国 | B.使我国的公路里程达到顶峰 | C.大大缩小地区间的经济发展差距 | D.加强不同地区间的经济联系 |
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出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的多少,圆圈的相对大小表示区域。读图,完成下列问题。
小题1:出行期望量的变化规律是( )A.与聚落之间的距离没有相关性 | B.与聚落的规模呈负相关的关系 | C.与聚落之间的距离呈正相关的关系 | D.与聚落的规模呈正相关的关系 | 小题2:实际交通线一般是依据哪个因素来建设的( )A.人口多少的需要 | B.聚落规模的大小 | C.聚落之间的远近 | D.出行期望量的多少 |
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下表为截至2010年底我国四地部分运输方式线路长度表(单位:千米)。①②③④四地分别为( )
| 铁路营运里程
| 内河航道里程
| 公路总里程
| 高速公路里程
| ①
| 442. 4
| 2 226
| 11 974
| 775
| ②
| 2 473.4
| 2 877
| 209 231
| 2 630
| ③
| 531.5
| 0
| 60 810
| 0
| ④
| 5 785
| 5 098
| 151 945
| 1 357
| A. 西藏、云南、上海、黑龙江 B.西藏、黑龙江、上海、云南 C.上海、黑龙江、云南、西藏 D.上海、云南、西藏、黑龙江 |
下表中数字1—5表示海运、河运、航空、公路、铁路5种交通运输方式优劣的大体排序“1→5”表示“优→劣”。分析表格数据,完成下列各题。
运输方式
| 基建投资
| 运载量
| 运价
| 速度
| 连续性
| 灵活性
| 线路
| 运具
| ①
| 5
| 1
| 2
| 3
| 3
| 1
| 3
| ②
| 3
| 3
| 3
| 2
| 5
| 5
| 4
| ③
| 1
| 2
| 1
| 1
| 4
| 4
| 5
| ④
| 4
| 4
| 4
| 4
| 2
| 2
| 1
| ⑤
| 2
| 5
| 5
| 5
| 1
| 3
| 2
| 小题1:为配合昆明世界花卉中心的建设,你认为交通运输方式中首先应考虑的是( ) 小题2:杭州为浙江省最大的城市,每年从舟山运输大量海鲜产品到杭州销售,其最佳运输方式是( )小题3:关于下图中各铁路和枢纽站名称配合正确的是( )
A.①为株洲②为宝鸡 | B.②为西安 ③为昆明 | C.③为昆明④为郑州 | D.④为北京 ①为杭州 |
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