2012年12月26日京广高速铁路全线开通,与此前已开通的郑武、武广段连接,成为世界运营里程最长的高速铁路。最高时速达394 km,标志着我国高速铁路建设达到世
题型:不详难度:来源:
2012年12月26日京广高速铁路全线开通,与此前已开通的郑武、武广段连接,成为世界运营里程最长的高速铁路。最高时速达394 km,标志着我国高速铁路建设达到世界先进水平。读下图问答题。
小题1:铁路建设受地理环境影响,武广高铁“以隧(道)代路”最多的地段是小题2:京广高铁的全线开通对两地间原有运输方式冲击最大的是 |
答案
小题1:B 小题2:B |
解析
试题分析: 小题1:交通运输线的布局,主要受到自然、社会、经济、技术因素的影响。自然因素主要包括地形、地质、水文等等。浏阳河隧道是武广线上的控制工程,是国内首座穿越城市、河流、高速公路的铁路隧道,该隧道位于湖南省长沙市东部,全长10.115公里,属于国内特长、特大断面隧道。答案选B。 小题2:京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”,全长2298公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里。贯通后,京广沿线各主要城市间的时空距离大大缩短。京广高铁的开通运行极大的方便了京广两地间人们的出行。由于铁路运输量大、票价相对便宜,京广高铁的开通也将对沿线短途航线带来“寒流”。答案选B。 |
举一反三
2012年12月26日京广高铁正式开通运营,从首都北京到广州,全程2294千米,最短用时约8小时,是世界上运营里程最长的高速铁路。下图为“京广高铁线路示意图”。据此完成下列各题。
小题1:影响京广高铁建设的主导因素是小题2:高铁沿线城市某些路段的两侧,常架起近两米高屏障的主要目的A.减轻噪声污染 | B.保证行驶安全 | C.净化城市空气 | D.美化沿线环境 | 小题3:京广高铁的运营A.加快了沿线城市间客运速率 | B.增加了沿线城市间货运总量 | C.促进了沿线资源跨区域调配 | D.实现了沿线地区间产业转移 |
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下图为我国某城市简图,读图回答下列问题。
小题1:该地的水运码头十分优良,几十年来没有淤积现象,其原因最可能是A.该河段河流含沙量少,淤积少 | B.由于地转偏向力的影响,河流向右偏,冲刷北岸所致 | C.处于河流的凹岸,河水冲刷严重 | D.该河段位于三峡峡谷地区,水流湍急 | 小题2:化肥厂的原料—--石油通过管道输送到车间是一种比较合理的设计方案,下列关于管道运输优点的叙述中不正确的是A.设备投资少,灵活性好 | B.石油不外漏、损耗小 | C.连续性强、可以昼夜不停的运输,运量很大 | D.平稳安全,管理方便 |
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京沪、京九、京广等铁路路基在长江中下游平原地段高出地面,这样的设计主要考虑该地区( ) |
现代铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。读图,回答下列问题。
小题1:图中四地“以桥代路”的作用是 A.①-减小铁路的坡度起伏 | B.②-缩短宁波至上海的行程 | C.③-避免山崩滑坡的危害 | D.④-减少对耕地资源的占用 | 小题2:各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是 A.①-干旱与洪涝 | B.②-海潮与海冰 | C.③-冻雨与风沙 | D.④-冻土与生态脆弱 |
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“P+R” (Park and Ride )意思为“停车换乘”,通过兴建“P+R”停车场,将私家车和公共交通系统接驳。下图为我国某大城市“P+R”交通模式示意图,关于该交通模式的有利影响,不包括
A.减少能源消耗 | B.减少大气污染 | C.缓解中心区交通压力 | D.缓解地铁客流量 |
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