中国南方村落多呈带状分布的主要原因是( )A.气候潮湿B.平原面积小C.文化背景D.沿河流伸展
题型:不详难度:来源:
中国南方村落多呈带状分布的主要原因是( )A.气候潮湿 | B.平原面积小 | C.文化背景 | D.沿河流伸展 |
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答案
D |
解析
试题分析:中国南方村落多呈带状分布的主要原因是受河流的影响,河流两岸多冲积平原,土壤肥沃,另外河流可以提供水源、航运,故南方聚落多沿河伸展。 点评:本题难度较小,解答本题的关键是认真读题,明确题目所问区域,就不难回答了。 |
举一反三
读我国某区域图6,回答题
图6 小题1:南昆铁路是我国单位里程造价最昂贵的铁路之一,其主要原因是铁路沿线地区 A.高寒缺氧,冻土广冻 | B.地形崎岖,地质条件复杂 | C.人口稠密,拆迁费用高 | D.生态脆弱,环保投入大 | 小题2:梧州曾是广西壮族自治区内最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁,这表明 A.政治因素对城市形成和发展的影响在增强 | B.在现代化城市布局中,沿江设市已无吸引力 | C.交通运输方式的改变,对沿线城市的发展影响很大 | D.沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局 |
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我国西北重镇兰州,城市形态及铁路分布大致都呈东西带状分布,造成这种布局特点的主要因素是( )A.矿产资源的分布 | B.地形和河流的分布 | C.政治和经济的发展 | D.交通运输的需要 |
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历史上“蜀遭难,难于上青天”,如今“蜀道不再难”得益于( ) |
图是我国东部某地区,图中海拔最高点为A处,读图回答题。
小题1:图中主要山脉的走向大致是( ) 小题2:影响该地区聚落分布的主要因素是( ) |
下列关于山地对交通运输影响的说法,正确的是( )A.山地对交通运输的影响较小 | B.在山区,线路往往选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 | C.在山区修公路或铁路往往沿直线修建 | D.同样的直线距离,山区的线路弯曲一般小于平原地区 |
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