图为某城市主干道公交站牌分布示意图,完成1~3题。小题1:位于道路两侧的公交站牌a与b不并排布局的原因是A.避免交通拥堵B.使得布局美观C.分散人流车流D.减少
题型:不详难度:来源:
图为某城市主干道公交站牌分布示意图,完成1~3题。
小题1:位于道路两侧的公交站牌a与b不并排布局的原因是A.避免交通拥堵 | B.使得布局美观 | C.分散人流车流 | D.减少交通事故 | 小题2:位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近,可能的原因是A.位于路口 | B.客流量非常大 | C.广告宣传 | D.减轻运输压力 | 小题3:作为文化景观的城市公交站牌,其分布的疏密能够反映A.城市化水平 | B.人口数量 | C.城市知名度 | D.文化内涵 |
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答案
小题1:A 小题1:B 小题1:A |
解析
小题1:本题组主要考查城市公交站点的分布。第1题,左右两侧的公交站牌,一般要错开一段距离,若两站牌并排布局,可能会造成交通堵塞,司机的视野不够开阔。 小题1:第2题,城市中,公交站牌的确定一般要考虑客流量,像一些大型商场、剧院、学校、管理中心、娱乐场所附近,一般要密集一些,以方便人们出行。 小题1:第3题,公交站牌的疏密能够反映城市化水平的高低。 |
举一反三
云南丽江古城夏无酷暑的主要原因是A.濒临海洋 | B.人口稀少 | C.海拔较高 | D.地势低平 |
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下图东西部交通线路密度存在很大差异,其主要影响因素是
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读“亚欧大陆桥”示意图,完成下列要求:(8分)
⑴填注“亚欧大陆桥”干线上的重要城市名称: A. B. C. D. ⑵连接B、C之间的铁路名为 ;连接A、D之间的铁路在我国境内自东向西分别由 铁路、 铁路以及乌鲁木齐至 的铁路所组成。 |
新华网2009年10月31日电 被誉为“万里长江第一桥”的上海长江大桥经过严格动静荷载试验,各项指标良好,正式通车,回答问题。
小题1:上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程,其建设的决定性因素是 A.自然因素 | B.社会政治因素 | C.社会经济因素 | D.科学技术因素 | 小题2:长兴岛与浦东之间修建隧道而非大桥的原因可能是A.隧道技术难度低 | B.避免阻碍航道通航,节省长兴岛有限的土地资源 | C.隧道线路比大桥短 | D.隧道建设成本更低 | 小题3:下列说法正确的是A.图中B航道与A航道相比,B航道更深 | B.隧桥工程能够缓解上海城市内部的交通压力 | C.工程可以带动崇明、长兴岛经济的发展 | D.三峡大坝会使长兴岛面积加速扩展 |
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下图是某城市高铁站影响范围(半径2.5km)内,以车站为中心的不同圈层(以0.5km等间距划分)中三类企业数量的统计,由此可判断( )
A.直接相关企业数量占该类企业总数比重,在距离车站0.5-1.0km圈层中最小 | B.关联企业在个圈层中的数量,以1.0-1.5km圈层中最少 | C.派生企业在个圈层中的数量,由内圈到外圈先增后减 | D.各圈层中三类企业的数量之和 ,由内圈向外圈依次减少 |
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