下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答1～3题。小题1:假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是A．①B．②C．③D

题型：不详难度：来源：

下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答1～3题。

小题1:假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是

A．①

B．②

C．③

D．④

小题2:高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑

A．地形的限制	B．节省运营时间
C．促进沿线经济发展	D．少占耕地

小题3:高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括

A．保护沿线地区的耕地资源

B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性

C．减少铁路对沿线城镇的切割

D．降低坡度，避免沿线地区水土流失

答案

小题1:A
小题2:B
小题3:D

解析

小题1:本题考查影响交通运输线建设的区位条件。根据图示：图中①京沪高铁主要经过平原地区，地势平坦，工程难度小，所以平均每千米工程量最小、造价最低。所以本题选择A选项。
小题2:高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑节省运营时间。所以本题选择B选项。
小题3:高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措主要目的是在平原地区保护沿线地区的耕地资源，减少铁路对沿线城镇的切割；在山区提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性。所以本题选择D选项。

举一反三

2009年10月17日，兰渝铁路公司、中铁十局在重庆举行誓师动员大会，标志着兰渝铁路广元至重庆段全线开工，全长820km，设计为国家一级双线电气化铁路（如右图），以后重庆乘火车4小时即可到兰州。根据所学知识回答8—9题。

小题1:兰渝铁路主要以桥隧形式穿越，其主要目的是（）
①符合尽可能少占耕地的原则
②符合尽可能减少对自然保护区影响的原则
③符合尽可能减少破坏植被、保护生态环境的原则
④符合尽可能减少投资、加快建设的原则

A．①②④	B．②③④
C．①②③	D．①③④

小题2:关于兰渝铁路建设的意义，叙述错误的是（）

A．有利于破除“瓶颈”制约，优化铁路网布局，形成西北——西南“黄金通道”

B．有利于西北、西南地区优势互补，协调发展

C．有利于沿线地区红色旅游资源的开发，带动沿线经济发展

D．有利于北煤南运，南磷北运，实现区域间资源的优化配置

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2001年12月4日,穿过四川、贵州、广西三省区的西南公路出海通道正式建成通车。它把西南地区的成都、贵阳、南宁等重要城市与北部湾重要港口防城港、北海港、钦州港连接起来。它的贯通为大西南地区提供了一条快速、便捷的出海公路运输通道。据此判断：
有关该条西南公路的叙述，正确的是

A．该公路途经的地区全部在我国第二阶梯

B．沿途经过的地形区有成都平原、横断山区、珠江三角洲

C．该通道的建成可减轻京广铁路的运输压力

D．该通道连接的港口均濒临南海

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目前，进出西藏的旅客以航空为主要交通选择的原因有

A．青藏高原地表起伏大，陆地交通线的建设难度大

B．地域广大、聚落稀疏、行程时间长、中途交通点少、行程不便

C．气候终年寒冷，风大，空气稀薄，行程不安全因素多

D．降低高原反应的影响

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阅读下列材料和图，完成下列问题。

材料：2008年4月18日，国务院总理温家宝宣布京沪高速铁路全线开工。京沪高速铁路贯穿7个省(市)，使环渤海与长江三角洲两大经济区的联系更加紧密。
(1)京沪高速铁路全线尽可能采用“以桥代路”方式，其目的主要是为了( )

A．节省投资成本

B．缩短施工时间

C．保障旅客安全

D．节省土地资源

(2)简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素。
(3)沪宁杭地区已成为世界六大城市群(带)之一，其城市化主要的推动力是________。在沪宁杭地区，服务范围最大的城市是________。
(4)简述建设京沪高速铁路的重要意义。

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读图，完成下列各题。

小题1:图示区域农业区主要分布在（）

A．年降水量400毫米以上的地区	B．城市周边地区
C．塔里木河下游	D．盆地中部

小题2:影响图示区域铁路交通线路布局的主要因素是（）

A．聚落的分布

B．河流的分布

C．降水的分布

D．平坦的地形

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