下图为中国某河干流区不同土地利用类型的日蒸发量和日蒸发总量(各类用地面积与其日蒸发量的乘积)。读图完成小题。小题1:影响该河干流区日蒸发量差异的主要因素是(
题型:不详难度:来源:
下图为中国某河干流区不同土地利用类型的日蒸发量和日蒸发总量(各类用地面积与其日蒸发量的乘积)。读图完成小题。
小题1:影响该河干流区日蒸发量差异的主要因素是( )A.土层厚度和植被覆盖率 | B.太阳辐射和土层厚度 | C.植被覆盖率和水分条件 | D.水分条件和太阳辐射 | 小题2:该河最有可能是( ) |
答案
小题1:C 小题2:A |
解析
小题1:本题考查从图中获取地理信息和分析判断地理信息的能力。同一地区太阳辐射相同,因此排除B、D;图中耕地、林地、草地日蒸发量较大,建设用地和未利用地日蒸发量较小,水体日蒸发量最大,因此造成日蒸发量差异的主要因素为植被覆盖率和水分条件,选项C正确。 小题2:本题考查从图中获取地理信息和分析判断地理信息的能力。从图中可知,该地草地面积较大,水体面积较小,因此应位于我国西部地区,故A正确。 |
举一反三
下图为1959~2009年秦岭山地1月0℃等温线位置变化图。完成小题。
小题1:该地1月0℃等温线的位置总体上( )A.向亚热带地区偏移 | B.向海拔较低地区偏移 | C.向低纬度地区偏移 | D.向落叶阔叶林带偏移 | 小题2:根据图中等温线的位置及其变动可知( )A.甲地为山岭、冬季平均气温趋于下降 | B.乙地为山谷、冬季平均气温趋于上升 | C.甲地海拔低于乙地海拔 | D.甲地年平均气温高于乙地 |
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区位指数是综合了区域发展的资源、环境、交通、能源、劳力、经济、科技、政府管理等多项自然、社会指标的量化参数。读“我国区位指数分布图”,回答小题:
小题1:关于图中区位指数的说法,正确的是( )A.我国区位指数由南部向北部递减 | B.我国东部沿海省份区位指数较高的主要原因是资源丰富 | C.乙地区位指数小于10的主要原因是环境恶劣 | D.丙地区区位指数较低,其主要原因是交通落后 | 小题2:甲地区的区位指数大于40,其优势主要表现在 ( ) ①交通便利 ②资源丰富 ③老工业基地基础好 ④科技水平高 |
我国幅员辽阔,下面四图及区域景观差异表述正确的是
A.甲――同一时代,我国东、西部不同民居 | B.乙――同一季节,我国南、北方不同衣着 | C.丙――同一时刻,我国东、西部不同景象 | D.丁――同处于平原,我国东、西部不同耕作 |
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结合图文资料,回答第下列问题。
上图所示甲乙丙三地都是淤泥质海岸,且属于地壳持续下沉区。 小题1:经考证发现,近30年来,甲地海岸线基本稳定,乙地海岸线向海推进,丙地海岸线向陆地后退。形成这种差异的主要因素是三地海岸的A.地貌形态 | B.泥沙沉积量 | C.河网密度 | D.抗蚀能力 | 小题2:为了减轻未来可能发生强烈地震造成的损失,断裂带附近的城市制定建筑防震标准应主要考虑上图所示L城是我国的“水晶之乡”,有“花果山”、“水帘洞”、“玉女峰”等著名旅游景点,近年来还新建了水晶展销市场,成为全国的水晶集散地。 小题3:近年L城接待的游客数量明显增加。请据材料判断,这最主要是由于L城A.优化了景区功能分区 | B.增加了景观文化内涵 | C.提高了旅游服务质量 | D.突出了旅游资源特色 |
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中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图,完成下面小题。
小题1:我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是 ①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低 ③运输快捷,灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小小题2:某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察,有关沿线的自然环境描述正确的是A.自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化 | B.在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰 | C.锡尔河自上而下到河口水量不断增加 | D.从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔高度不断上升 |
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