自驾游从A地到B地有甲乙两条线路,甲线路是A-C-D-B,乙线路是A-E-F-G-H-B,其中CD段,EF段,GH段都是易堵车路段.假设这三条路段堵车与否相互独

自驾游从A地到B地有甲乙两条线路,甲线路是A-C-D-B,乙线路是A-E-F-G-H-B,其中CD段,EF段,GH段都是易堵车路段.假设这三条路段堵车与否相互独

题型:不详难度:来源:
自驾游从A地到B地有甲乙两条线路,甲线路是A-C-D-B,乙线路是A-E-F-G-H-B,其中CD段,EF段,GH段都是易堵车路段.假设这三条路段堵车与否相互独立.这三条路段的堵车概率及平均堵车时间如表所示.
 
CD段
EF段
GH段
堵车概率



平均堵车时间
(单位:小时)

2
1
 
经调查发现,堵车概率上变化,上变化.
在不堵车的情况下,走甲线路需汽油费500元,走乙线路需汽油费545元.而每堵车1小时,需多花汽油费20元.路政局为了估计段平均堵车时间,调查了100名走甲线路的司机,得到下表数据.
堵车时间(单位:小时)
频数
[0,1]
8
(1, 2]
6
(2, 3]
38
(3, 4]
24
(4, 5]
24
 
(1)求段平均堵车时间的值;
(2)若只考虑所花汽油费的期望值大小,为了节约,求选择走甲线路的概率.
答案
(1)3;(2).
解析

试题分析:本题考查利用频率分布表求平均数,相互独立事件同时发生的概率,离散型随机变量分布列,数学期望,几何概型等基础知识;考查运用统计、概率、数学期望等数学知识解决实际问题的能力,以及运算求解能力;考查数形结合数学思想方法.第一问,用总的堵车时间除以总人数100人,即得到平均堵车时间;第二问,利用独立事件求出每种情况的概率,选择甲路线说明甲需汽油费少,利用线性规划化画出区域图,再利用几何概型求概率;法二,分别求EF路段和GH路段的期望再相加求乙路线多花汽油费的期望.
试题解析:(1)    2分
3.                4分
(2)设走甲线路所花汽油费为元,
.                 5分
法一:设走乙线路多花的汽油费为元,∵段与段堵车与否相互独立,

,                   7分
.       8分
∴走乙线路所花的汽油费的数学期望为.       9分
依题意,选择走甲线路应满足 ,          10分
,又

(选择走甲线路).        13分
法二:在EF路段多花汽油费的数学期望是元,         6分
在GH路段多花汽油费的数学期望是元,            7分
因为EF、GH路段堵车与否相互独立,
所以走乙路线多花汽油费的数学期望是元.               8分
以下解法同法一.
举一反三
利用计算机产生0~1之间的均匀随机数a,则使关于x的一元二次方程x2-x+a=0无实根的概率为(  )
A.B.C.D.

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如图,是以为圆心,半径为的圆的内接正方形. 将一颗豆子随机地扔到该圆内,用表示事件“豆子落在正方形内”,表示事件“豆子落在扇形(阴影部分)内”,则    .

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在区间[-1,2]上随机取一个数x,则的概率为
A    B     C  D 
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上任取两数组成有序数对,记事件为“”,则     
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如图,EFGH是以O为圆心,1为半径的圆的内接正方形,将一颗豆子随机地掷到圆内,用A表示事件“豆子落在正方形EFGH内”,B表示事件“豆子落在扇形HOE(阴影部分)内”,则P(B|A)=(     )

A.     B.     C.     D.
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