正以v="30" m/s的速度运动中的列车,接到前方小站的请求在该站停靠1 min,接一个危重病人上车.司机决定以加速度a1="-0.6" m/s2匀减速运动到

正以v="30" m/s的速度运动中的列车,接到前方小站的请求在该站停靠1 min,接一个危重病人上车.司机决定以加速度a1="-0.6" m/s2匀减速运动到

题型:不详难度:来源:
正以v="30" m/s的速度运动中的列车,接到前方小站的请求在该站停靠1 min,接一个危重病人上车.司机决定以加速度a1="-0.6" m/s2匀减速运动到小站,停车1 min后以a2="1.0" m/s2匀加速启动,恢复到原来的速度行驶.试问由于临时停车共耽误了多长时间?
答案
100 s
解析
匀减速运动过程中所用时间
t1=="50" s
匀加速启动过程中所用时间
t2=="30" s
从开始制动到恢复原速共用时间
t=t1+t2+60 s="140" s
减速运动过程中列车运行路程
s1=×t1="750" m
加速启动过程列车运行路程
s2=×t2="450" m
列车以速度v匀速通过路程s1+s2所用时间
t′=="40" s
由以上分析计算知,列车因临时停车实际耽误的时间为
Δt="t-t′=100" s
举一反三
图甲所示为测定物体加速度大小的实验装置.图中带有信号发射器的物块只在摩擦力的作用下沿水平面滑动.信号发射器和信号接收器组成运动传感器.


(1)图乙所示为实验测得的图象,根据图象中的数据可求出物块的加速度大小a=___________m/s2.
(2)物体与水平面间的动摩擦因数μ=__________.(g取10 m/s2)
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如图,足够长的水平传送带始终以大小为v=3m/s的速度向左运动,传送带上有一质量为M=2kg的小木盒AA与传送带之间的动摩擦因数为μ=0.3,开始时,A与传送带之间保持相对静止。先后相隔△t=3s有两个光滑的质量为m=1kg的小球B自传送带的左端出发,以v0=15m/s的速度在传送带上向右运动。第1个球与木盒相遇后,球立即进入盒中与盒保持相对静止,第2个球出发后历时△t1=1s/3而与木盒相遇。求(取g=10m/s2

小题1:第1个球与木盒相遇后瞬间,两者共同运动的速度时多大?
小题2:第1个球出发后经过多长时间与木盒相遇?
小题3:自木盒与第1个球相遇至与第2个球相遇的过程中,由于木盒与传送带间的摩擦而产生的热量是多少?
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大洋中一艘鱼雷快艇以50m/s的速度追击前面同一直线上匀速逃跑的敌舰。当两者相距=3km时,以80m/s的速度发射一枚鱼雷匀速追赶,经过=60s艇长通过望远镜看到了鱼雷击中敌舰爆炸的火光,同时发现敌舰又以另一较小速度匀速逃跑,于是马上发出了第二次攻击的命令,第二枚鱼雷以同样速度发射后(反应时间忽略不计),又经=30s,鱼雷再次击中敌舰并将其击沉。求第一枚鱼雷击中前后,敌舰逃跑的速度分别为多大?(题中所有速度都以水为参考系。)
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有些国家的交通管理部门为了交通安全,特制定了死亡加速度为500g这一数值()以醒世人。意思是如果行车加速度达到此值,将有生命危险。这么大的加速度,一般车辆是达不到的,但是如果发生交通事故时,将会达到这一数值。
例如:两辆摩托车以36 km/h的速度相向而行发生碰撞,碰撞时间为s,你判定一下驾驶员是否有生命危险?
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两列火车相向而行,第一列车的速度是10 m/s,第二列车的速度为16 m/s,坐在第一列火车上的乘客测出第二列火车从他侧面通过所用的是时间为6s,则以下结论中正确的是(  )
A.两列火车的长度之和为156 m
B.第二列火车的长度为156 m
C.第二列火车的长度为96m
D.第一列火车的长度为96m

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