压敏电阻的阻值随所受压力的增大而减小．某实验小组在升降机水平地面上利用压敏电阻设计了判断升降机运动状态的装置．其工作原理图如图甲所示，将压敏电阻、定值电阻R、电

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压敏电阻的阻值随所受压力的增大而减小．某实验小组在升降机水平地面上利用压敏电阻设计了判断升降机运动状态的装置．其工作原理图如图甲所示，将压敏电阻、定值电阻R、电流显示器、电源E连成电路，在压敏电阻上放置一个绝缘重物．0～t₁时间内升降机停在某一楼层处，t₁时刻升降机开始运动，从电流显示器中得到电路中电流i随时间t变化情况如图乙所示．则下列判断正确的是（　　）

A．t₁～t₂时间内绝缘重物处于超重状态

B．t₃～t₄时间内绝缘重物处于失重状态

C．升降机开始时可能停在10楼，t₁时刻开始，向下加速、匀速、减速，最后停在l楼

D．升降机开始时可能停在1楼，t₁时刻开始，向上加速、匀速、减速，最后停在10楼

答案

A、t₁～t₂时间内电路中电流i比升降机静止时小，说明压敏电阻增大，压力减小，重物处于失重状态．故A错误．
B、t₃～t₄时间内电路中电流i比升降机静止时大，说明压敏电阻减小，压力增大，重物处于超重状态．故B错误．
C、根据重物的状态可知，若升降机开始时停在10楼，则t₁时刻开始，向下加速、匀速、减速，最后停在1楼．故C正确．
D、若升降机开始时停在l楼，t₁时刻开始向上加速、匀速、减速，重物应先处于超重、既不超重也不失重、失重状态，与上分析不符，故D错误．
故选C

举一反三

第4代战斗机的加速度最大已经达到7g（g为重力加速度），若这样的战斗机在一定时间内与竖直方向上运动，被安全带系在座椅上的质量为m的飞行员（　　）

A．在加速上升过程中，可能出现失重现象

B．在加速下降过程中，可能出现超重现象

C．在上升过程中，对座椅的压力一定大于mg

D．在下降过程中，对座椅的压力一定小于mg

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如图所示，轻杆AB可绕固定轴O转动，A端用弹簧连在小车底板上，B端用细绳拴一小球，车静止时，AB杆保持水平，当小车向左运动时，小球偏离竖直方向且保持偏角不变，则（　　）

A．小车做匀减速直线运动	B．AB杆将会倾斜
C．绳的张力减小	D．弹簧的弹力不变

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如图所示，把小车放在光滑的水平桌面上，用轻绳跨过定滑轮使之与盛有沙子的小桶相连，已知小车的质量为M，小桶与沙子的总质量为m，把小车从静止状态释放后，在小桶下落竖直高度为h的过程中，若不计滑轮及空气的阻力，下列说法中正确的是（　　）

A．绳拉车的力始终为mg

B．当M远远大于m时，才可以认为绳拉车的力为mg

C．小车获得的动能为mgh

D．小车获得的动能为 Mmgh/（M+m）

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从同一高度处同时将完全相同的a、b两个小球分别竖直上抛和竖直下抛，它们的初速度大小也相同，以下说法中正确的是（不计空气阻力）（　　）

A．a、b两球触地瞬时的速度不同

B．在空中运动过程中，a、b两球的加速度相同

C．a、b两球运动的位移不同

D．a、b两球运动的路程相同

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如图所示，放在光滑水平桌面上的物体质量为m₂，通过跨过定滑轮的绳与质量为m₁的物体相连．若由静止释放，m₁，m₂的加速度大小为a．现取走m₁，用力F向下拉绳，使m₂的加速度仍为a．不计滑轮及绳的质量和绳与滑轮之间的摩擦，则（　　）

A．F＞m₁g	B．F＜m₁g
C．F=m₁g	D．以上三种情况都有可能

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