如图所示，为轿车五挡手动变速器，下表列出了某种型号轿车的部分数据：轿车中有用于改变车速的排挡，手推变速杆可达到不同挡位，可获得不同的运行速度，若从一挡到五挡速度

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如图所示，为轿车五挡手动变速器，下表列出了某种型号轿车的部分数据：
轿车中有用于改变车速的排挡，手推变速杆可达到不同挡位，可获得不同的运行速度，若从一挡到五挡速度逐渐增大，下列说法中正确的是

长/mm×宽/mm×高/mm	4 871×1 835×1 460
净重/kg	1 500
传动系统	前轮驱动与五挡变速
发动机类型	直列4缸
发动机排量(L)	2.2
最高时速(km/h)	252
0～72km/h的加速时间(s)	10
额定功率(kW)	140

A．若该车要以最大动力上坡，变速杆应推至五挡
B．当该车在水平路面上以额定功率和最高速度运行时，轿车的牵引力为3000 N
C．若该车在水平路面上以额定功率行驶，则当速度v="72" km/h时加速度为10/3m/s²
D．若把0～72 km／h的加速过程视为匀加速直线运动，则此过程中轿车的加速度为2 m/s²

答案

解析

由公式

知：在一定功率情况下，速度越高的挡位牵引力越小，故A选项错误；水平路面上以额定功率和最高速度运行时，牵引力与阻力平衡

，结合表格中数据可知：此时的牵引力

故B选项错误；水平路面上以额定功率行驶，速度v="72" km/h时，此时刻的牵引力为

，此时刻的加速度由牛顿第二定律可得：

；若把0～72 km／h的加速过程视为匀加速直线运动，表格中已知加速时间

为10s，则平均加速度为

，故C、D选项正确。

举一反三

某兴趣小组的同学研究一辆电动小车的性能。他们让这辆小车在平直的水平轨道上由静止开始运动，并将小车运动的全过程记录下来，得到了如图所示的v-t图象（除2 s～6 s时间段内的图线为曲线外，其余时间段的图线均为直线）。已知在2 s～8 s时间段内小车的功率保持不变，在8s末让小车无动力自由滑行。小车质量为0.5 kg，设整个过程中车所受阻力大小不变。则下列判断正确的有（）

A．小车在前2s内的牵引力为0.5 N

B．小车在6 s～8 s的过程中发动机的功率为3.0 W

C．小车在全过程中克服阻力做功14. 25 J

D．小车在全过程中发生的位移为21m

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汽车上坡时，司机要用“换挡”的办法减速行驶，是为了

A．省油	B．减小发动机的功率
C．增大爬坡的牵引力	D．增大发动机的功率

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如

图所示，质量为m=2.0kg的小滑块，由静止开始从倾角

的固定的光滑斜面的顶端A滑至底端B，A点距离水平地面的高度h=5.0m，重力加速度g取10m/s²，求:
(1)滑块由A滑到B经历的时间；
(2)滑块由A滑到B的过程中支持力的冲量
(3) 滑块由A滑到B时的重力功率

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一物体在粗糙的水平面上受到水平拉力作用，初速度为v₀，在一段时间内的速度随时间变化情况如图所示。则拉力的功率随时间变化的图像是下图中的（已知t₁秒后速度图线平行于横轴）：

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2009年12月开始运营的武广客运专线为中国新建的高速铁路工程之一，它设计时速350km/h。速度的提高要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引功率就是其中之一。若列车匀速行驶时，所受阻力大小与速度大小成正比。当“和谐号”动车分别以300km/h和150km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时，机车的牵引功率之比为( )

A．1∶1

B．∶1

C．2∶1

D．4∶1

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