自动充电式电动车的前轮装有发电机,发电机与蓄电池相连,电动车运动时,开启充电装置,发电机可以向蓄电池充电,将其他形式的能转化成电能储存起来.为测试电动车的工作特

自动充电式电动车的前轮装有发电机,发电机与蓄电池相连,电动车运动时,开启充电装置,发电机可以向蓄电池充电,将其他形式的能转化成电能储存起来.为测试电动车的工作特

题型:卢湾区二模难度:来源:
自动充电式电动车的前轮装有发电机,发电机与蓄电池相连,电动车运动时,开启充电装置,发电机可以向蓄电池充电,将其他形式的能转化成电能储存起来.为测试电动车的工作特性,某人做了如下实验:关闭电动车的动力装置,使车以500J的初动能在粗糙的水平路面上滑行,第一次关闭充电装置,让车自由滑行,其动能随位移变化关系如图线①所示;第二次启动充电装置,其动能随位移变化关系如图线②所示,不计空气阻力.从图象可以确定(  )
A.第一次电动车受到阻力的大小是50N
B.第二次向蓄电池充入的总电能是300J
C.充电时蓄电池充入电能的多少与电动车运动距离的大小成正比
D.第一次运动中电动车做匀减速运动,第二次电动车做加速度逐渐减小的减速运动
魔方格
答案
A、B第一次关闭自充电装置,由图线①知道10m停止运动,动能变为0,则只有滑动摩擦力做负功f乘10m,根据功能关系,大小等于原来的初动能500J;即:f×10=500…①,
第二次启动自充电装置,由图线②知道6m停止运动,动能变为0,则滑动摩擦力做负功f乘6m,根据功能关系,大小等于初动能减去向蓄电池所充的电能E,即:f×6=500-E…②,
由①得f=50(N),代入②,得E=500-50×6=200(J);所以第二次向蓄电池所充的电能是200J;
C、由上式②看出,fx=Ek0-E,充电时蓄电池充入电能的多少与电动车运动距离的大小是线性关系,但不是正比.故C错误.
D、第一次运动中电动车受到摩擦力作用而做匀减速运动,第二次过程:根据动能定理得:-Fx=Ek-Ek0,得 Fx=Ek0-Ek,由数学知识得知,图象的斜率大小等于合力大小,斜率逐渐减小则知合力逐渐减小,加速度也逐渐减小.故第二次电动车做加速度逐渐减小的减速运动.故D正确.
故选AD.
举一反三
某汽车在平直公路上以额定功率行驶,在达到最大速度之前,下列说法中正确的是(  )
A.汽车加速度减小,速度增大
B.汽车加速度不变,速度增大
C.汽车加速度增大,速度增大
D.汽车加速度增大,速度减小
题型:不详难度:| 查看答案
如图甲所示,足够长的固定光滑细杆与地面成一定倾角,在杆上套有一个光滑小环,沿杆方向给环施加一个拉力F,使环由静止开始运动,已知拉力F及小环速度v随时间t变化的规律如图乙所示,重力加速度g取10m/s2.则以下判断正确的是(  )

魔方格
A.小环的质量是1 kg
B.细杆与地面间的倾角是30°
C.前3 s内拉力F的最大功率是2.5 W
D.前3 s内小环机械能的增加量是6.25 J
题型:资阳一模难度:| 查看答案
某辆汽车在斜坡上行驶时,输出功率保持不变而牵引力逐渐增大,则汽车的速度v和加速度a将(  )
A.v增大,a增大B.v减小,a减小
C.v减小,a增大D.v增大,a减小
题型:江门模拟难度:| 查看答案
如图所示,一个与平台连接的足够长斜坡倾角θ=arcsin(1/30),一辆卡车的质量为1t.关闭发动机,卡车从静止开始沿斜坡滑下,最大速度可达120km/h,已知卡车运动过程中所受外界阻力与速度成正比,即f=kv.那么比例系数k=______N•s/m,当卡车以恒定功率P沿斜坡向上行驶,达到的最大速度可以为54km/h,当卡车开上平台后,继续保持此恒定功率行驶40s,重新匀速行驶,则卡车开上平台后到匀速行驶的过程中克服阻力所做的功W=______J.(g=10m/s2魔方格
题型:上海模拟难度:| 查看答案
如图甲所示,一质量为m=1kg的小物块静止在粗糙水平面上的A点,从t=0时刻开始,物体在受如图乙所示规律变化的水平力F作用下向右运动,第3s末物块运动到B点时速度刚好为零,第5s末物块刚好回到A点,已知物块与粗糙水平面间的动摩擦因数μ=0.2,则物体从A运动到B间的平均速度为______m/s,水平力F在5s时间内对小物块所做功的功率______W.魔方格
题型:上海模拟难度:| 查看答案
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