火车做匀加速直线运动时,若阻力保持不变,则牵引力F和瞬时功率P的变化情况是(  )A.F不变,P变大B.F变小,P不变C.F变大,P变大D.F、P都不变

火车做匀加速直线运动时,若阻力保持不变,则牵引力F和瞬时功率P的变化情况是(  )A.F不变,P变大B.F变小,P不变C.F变大,P变大D.F、P都不变

题型:不详难度:来源:
火车做匀加速直线运动时,若阻力保持不变,则牵引力F和瞬时功率P的变化情况是(  )
A.F不变,P变大B.F变小,P不变
C.F变大,P变大D.F、P都不变
答案
由于火车做匀加速直线运动,根据牛顿第二定律可得,
F-f=ma,
由于f不变,a不变,所以火车的牵引力F不变,
火车的功率P=Fv,F不变,但是火车的速度v在不断的增加,
所以火车的功率在不断的变大,所以A正确.
故选A.
举一反三
质量为M的汽车在平直公路上从静止开始以额定功率P启动,受到的阻力恒定,经过时间T达到最大速度V,则此过程中汽车受到的阻力为______,牵引力做功为______,当汽车速度为
V
2
时,汽车的加速度为______.
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在高处的同一点将三个质量相同的小球以大小相等的初速度v0分别竖直上抛、平抛和竖直下抛,则(  )
A.从抛出到落地过程中,重力对它们做功相同
B.从抛出到落地过程中,重力对它们的功率相同
C.三个小球落地时,重力的瞬时功率相同
D.三个小球落地时的动量相同
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一轮船在水中匀速运行时所受阻力的大小与速率成正比,发动机功率为P时轮船匀速运行的速率为v,轮船匀速运行的速率为2v时发动机的功率为(  )
A.PB.2PC.4PD.8P
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京津城际铁路是我国最早建成并运营的高标准铁路客运专线.列车在正式运营前要进行测试.某次测试中列车速度从0增大到v所用时间为t,行驶的距离为x.此过程中若列车所受牵引力的功率恒为P.且列车所受的阻力不变,已知列车的质量为m.当速度为v时列车所受的牵引力大小为______,此时列车加速度的大小为______.
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有一质量m=1000kg的轿车,在平直公路上以ν1=90km/h的速度匀速行驶,此时发动机的输出功率P=50kW,全部用于轿车的牵引.某时刻起,保持发动机的输出功率不变,启动利用电磁阻尼带动的电动机为车载蓄电池充电,轿车做减速运动.运动L=72m后,轿车速度变为ν2=72km/h,此过程中发动机输出功率的20%用于轿车的牵引,80%用于供给发电机工作,发电机获得能量的50%转化为蓄电池的电能.假设轿车在上述运动过程中所受阻力保持不变.
(1)求轿车运动中受到的阻力F的大小;
(2)求在上述过程中蓄电池获得的电能E的大小;
(3)若该车可以利用所储存的电能作为动力来源,则轿车仅用上述过程中获得的电能E维持匀速运动,能行驶的距离L’的大小是多少?
题型:卢湾区一模难度:| 查看答案
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