如图所示，M、N和P为“验证动量守恒定律”实验中小球的落点，如果碰撞中动量守恒，则有（）A．m1·（OP-OM）=m2·ONB．m1·OP=m2·ONC．

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如图所示，M、N和P为“验证动量守恒定律”实验中小球的落点，如果碰撞中动量守恒，则有（）

A．m₁·（OP-OM）=m₂·ON	B．m₁·OP=m₂·ON
C．m₁·（OP+OM）=m₂·ON	D．m₁·OP=m₂·（ON+OM）

答案

解析

因m₁先后两次的落点分别为P、M；m₂的落点为N，由动量守恒定律可得：只有A对.

举一反三

如图所示，在做“验证碰撞中动量守恒”的实验中

（1）安装、调整实验装置和操作的要求有：
①斜槽末端________________；②碰撞前，被碰小球应放在_____________________.
（2）某次实验得出小球落点情况如上图所示，假设碰撞中动量守恒，则入射小球和被碰小球的质量之比m₁∶m₂为______________.

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在做“验证动量守恒定律”实验时，入射球的质量为m₁，被碰球的质量为m₂,小球的半径为r，各小球的落地点如图所示.下列关于这个实验的说法正确的是（）

A．入射球与被碰球最好采用大小相同、质量相等的小球

B．让入射球与被碰球连续10次相碰，每次都要使入射小球从斜槽上不同的位置滚下

C．要验证的表达式是m₁=m₁

+m₂

D．要验证的表达式是m₁=m₁

+m₂

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做“验证动量守恒定律”实验时，造成误差的主要因素为（）

A．碰撞前后两球的速度方向不是水平的

B．通过复写纸描得的各落点，不是理想的点，有一定的大小，从而带来作图上的误差

C．长度测量中的误差

D．存在摩擦力、空气阻力等外力

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在“验证动量守恒定律”的实验中，安装斜槽轨道时，应让斜槽末端点的切线保持水平，这样做的目的是为了使（）

A．入射小球得到较大的速度

B．入射小球与被碰小球对心碰撞后速度为水平方向

C．入射小球与被碰小球对碰时无动能损失

D．入射小球与被碰小球碰后均能从同一高度飞出

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在“验证动量守恒定律”的实验中，下列关于小球落点的说法，正确的是（）

A．如果每次入射小球从同一点无初速释放，重复几次的落点一定是重合的

B．由于偶然因素存在，重复操作时，小球的落点不重合是正常的，但落点应当比较密集

C．测定P点位置时，如果重复10次的落点分别为P₁、P₂、P₃……P₁₀，则OP应取OP₁、OP₂、OP₃……OP₁₀的平均值，即=

（OP₁+OP₂+…+OP₁₀）

D．用半径尽量小的圆，把P₁、P₂、P₃……P₁₀圈住，这个圆的圆心即是入射小球落点的平均位置P

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如图所示，M、N和P为“验证动量守恒定律”实验中小球的落点，如果碰撞中动量守恒，则有（ ）A．m1·（OP-OM）=m2·ONB．m1·OP=m2·ONC．