如图所示,光滑、平行的金属轨道分水平段(左端接有阻值为R的定值电阻)和半圆弧段两部分,两段轨道相切于N和N"点,圆弧的半径为r,两金属轨道间的宽度为d,整个轨道

如图所示,光滑、平行的金属轨道分水平段(左端接有阻值为R的定值电阻)和半圆弧段两部分,两段轨道相切于N和N"点,圆弧的半径为r,两金属轨道间的宽度为d,整个轨道

题型:不详难度:来源:
如图所示,光滑、平行的金属轨道分水平段(左端接有阻值为R的定值电阻)和半圆弧段两部分,两段轨道相切于N和N"点,圆弧的半径为r,两金属轨道间的宽度为d,整个轨道处于磁感应强度为B,方向竖直向上的匀强磁场中.质量为m、长为d、电阻为R的金属细杆置于框架上的MM"处,


MN
=r.在t=0时刻,给金属细杆一个垂直金属细杆、水平向右的初速度v0,之后金属细杆沿轨道运动,在t=tl时刻,金属细杆以速度v通过与圆心等高的P和P′;在t=t2时刻,金属细杆恰好通过圆弧轨道的最高点,金属细杆与轨道始终接触良好,轨道的电阻和空气阻力均不计,重力加速度为g.以下说法正确的是(  )
A.t=0时刻,金属细杆两端的电压为Bdv0
B.t=tl时刻,金属细杆所受的安培力为
B2d2v
2R
C.从t=0到t=t1时刻,通过金属细杆横截面的电量为
Bdr
R
D.从t=0到t=t2时刻,定值电阻R产生的焦耳热为
1
4
mv
20
-
5
4
mgr

答案

A、t=0时刻,金属细杆产生的感应电动势为 E=Bdv0,两端的电压为 U=
1
2
E
=
1
2
Bdv0,故A错误.
B、t=tl时刻,金属细杆的速度与磁场平行,不切割磁感线,不产生感应电流,所以杆不受安培力,故B错误.
C、从t=0到t=t1时刻,通过金属细杆横截面的电量为 q=
△Φ
2R
=
Bd•2r
2R
=
Bdr
R
,故C正确.
D、在最高点,有mg=m
v2
r
,v=


gr
;从t=0到t=t2时刻,定值电阻R产生的焦耳热为 Q=
1
2
m
v20
-mg•2r-
1
2
mv2
=
1
4
mv
20
-
5
4
mgr,故D正确.
故选:CD
举一反三
如图所示,平行金属导轨光滑并且固定在水平面上,导轨一端连接电阻R,其它电阻不计,垂直于导轨平面有一匀强磁场,磁感应强度为B,当一质量为m的金属棒ab在水平恒力F作用下由静止向右滑动(  )
A.棒从静止到最大速度过程中,棒的加速度不断增大
B.棒从静止到最大速度过程中,棒克服安培力所做的功等于棒的动能的增加量和电路中产生的内能
C.棒ab作匀速运动阶段,外力F做的功等于电路中产生的内能
D.无论棒ab做何运动,它克服安培力做的功一定等于电路中产生的内能

题型:不详难度:| 查看答案
如图所示,从匀强磁场中把不发生形变的矩形线圈匀速拉出磁场区,如果两次拉出的速度之比为1:2,则两次线圈所受外力大小之比F1:F2、线圈发热之比Q1:Q2、通过线圈截面的电量q1:q2之比分别为(  )
A.F1:F2=2:1,Q1:Q2=2:1,q1:q2=2:1
B.F1:F2=1:2,Q1:Q2=1:2,q1:q2=1:1
C.F1:F2=1:2,Q1:Q2=1:2,q1:q2=1:2
D.F1:F2=1:1,Q1:Q2=1:1,q1:q2=1:1

题型:不详难度:| 查看答案
我们知道,在北半球地磁场的竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变.由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差.设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1,右方机翼末端处的电势为φ2.(  )
A.若飞机从西向东飞,φ1比φ2
B.若飞机从东向西飞,φ2比φ1
C.若飞机从南向北飞,φ1比φ2
D.若飞机从北向南飞,φ2比φ1
题型:不详难度:| 查看答案
如图所示,把金属圆环匀速拉出磁场,下面叙述正确的是(  )
A.向上拉出和向下拉出所产生的感应电流方向相反
B.不管向什么方向拉出,只要产生感应电流,方向都是逆时针
C.向右匀速拉出时,感应电流大小先变大后变小
D.要将金属环匀速拉出,拉力大小要改变

题型:不详难度:| 查看答案
如图所示,两根金属导轨平行放置在倾角为θ=30°的斜面上,导轨左端接有电阻R=8Ω,导轨自身电阻不计.匀强磁场垂直于斜面向上,磁感应强度为B=0.5T.质量为m=0.1kg,电阻为r=2Ω的金属棒ab由静止释放,沿导轨下滑,如图所示.设导轨足够长,导轨宽度L=2m,金属棒ab下滑过程中始终与导轨接触良好,受到的摩擦阻力f=0.3N,当金属棒下滑的高度为h=3m时,恰好达到最大速度,g取10m/s2,求此过程中:
(1)金属棒的最大速度;
(2)电阻R中产生的热量;
(3)通过电阻R的电量.
题型:不详难度:| 查看答案
最新试题
热门考点

超级试练试题库

© 2017-2019 超级试练试题库,All Rights Reserved.