启动汽车行驶一段路程的过程中,我们往往发现轮胎硬度增大.此过程中关于轮胎中的气体(轮胎不漏气)以下说法中正确的是( )A.外界对气体做功,气体温度升高、内能增
题型:重庆模拟难度:来源:
启动汽车行驶一段路程的过程中,我们往往发现轮胎硬度增大.此过程中关于轮胎中的气体(轮胎不漏气)以下说法中正确的是( )A.外界对气体做功,气体温度升高、内能增加 | B.气体对外界做功,气体温度升高、内能增加 | C.气体压强增加、分子平均动能增加、密度增加 | D.气体压强增加、每个分子动能增加、密度减小 |
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答案
汽车行驶一段时间后,由于和地面的摩擦导致轮胎温度升高,因此轮胎内气体内能增加,由于气体体积膨胀,因此气体对外做功,故A错误,B正确; 温度升高被封闭气体的分子平均动能增加,但是每个分子动能变化不确定,同时体积增大,质量不变,气体密度将减小,故CD错误. 故选B. |
举一反三
如图所示,活塞将一定质量的气体封闭在直立圆筒形导热的气缸中(气体内能随温度的升高而增大),活塞上堆放细沙,活塞处于静止.现对气体缓慢加热,同时逐渐取走细沙,使活塞缓慢上升,直到细沙全部取走.若活塞与气缸之间的摩擦可忽略.则在此过程中( )A.气体对外做功,气体温度可能不变 | B.气体对外做功,内能一定减小 | C.气体压强可能增大,内能可能不变 | D.气体从外界吸热,内能可能不变 |
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气缸中装有某种气体,下列哪种变化一定能使这部分气体的内能增加( )A.放出热量且外界对这部分气体做功 | B.放出热量且对外做功 | C.吸收热量且外界对这部分气体做功 | D.吸收热量且对外做功 |
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如图所示,绝热隔板K把绝热气缸分隔成两部分,K与气缸的接触是光滑的,隔板K用销钉固定,两部分中分别盛有相同质量、相同温度的同种气体a、b,a的体积大于b的体积.气体分子之间相互作用势能的变化可忽略.现拔去销钉(不漏气),当a、b各自达到新的平衡时( )A.a的体积小于b的体积 | B.a的体积等于b的体积 | C.在相同时间内两边与隔板碰撞的分子数相同 | D.a的温度比b的温度高 |
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关于热现象,下列说法中正确的是( )A.所有涉及热现象的宏观过程都具有方向性 | B.温度升高,物体内所有分子的运动速率变大 | C.压缩气体,同时气体向外界放热,气体温度可能不变 | D.压缩气体,同时气体向外界放热,气体温度一定降低 |
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如图所示,一定质量的理想气体被封闭在水平放置的固定气缸中,气缸的导热良好,活塞与气缸的摩擦不计.当外界大气压不变而环境温度逐渐升高时,下列说法中正确的是( )A.缸内气体吸收的热量一定等于其内能的增加 | B.缸内气体吸收的热量一定大于其对活塞做的功 | C.缸内气体内能的增加一定大于其吸收的热量 | D.缸内气体对活塞做的功一定小于其内能的增加 |
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