飞机在万米高空飞行时，舱外气温往往在-50℃以下，在研究大气现象时可把温度、压强相同的一部分气体作为研究对象，叫做气团。气团直径可达几千米。由于气团很大，边缘部

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飞机在万米高空飞行时，舱外气温往往在-50℃以下，在研究大气现象时可把温度、压强相同的一部分气体作为研究对象，叫做气团。气团直径可达几千米。由于气团很大，边缘部分与外界的热交换对整个气团没有明显影响，可以忽略，高空气团温度很低的原因可能是

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A．地面的气团上升到高空的过程中膨胀，同时对外放热，使气团自身温度降低
B．地面的气团上升到高空的过程中收缩，同时从周围吸收热量，使周围温度降低
C．地面的气团上升到高空的过程中膨胀，气体对外做功，气团内能大量减少，气团温度降低
D．地面的气团上升到高空的过程中收缩，外界对气团做功，故周围温度降低

答案

举一反三

如图所示，p-V图中，一定质量的理想气体由状态A经过程I变为状态B时，从外界吸收热量420J，同时膨胀对外做功300J。当气体从状态B经过程Ⅱ回到状态A时外界压缩气体做功200J，求此过程中气体吸收或放出的热量是

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A．吸热80J
B．吸热320J
C．放热80J
D．放热320J

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如图所示，一定质量的理想气体沿图中曲线所示的过程（p代表气体的压强，V代表气体的体积），从A状态变化到B状态，在此过程中气体的内能__________（填“增加”或“减少”），并__________（填“吸收”或“放出”）热量。

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在标准大气压下，1g100℃的水吸收2 264J的热量变成1g100℃的水蒸气。在这个过程中，下列四个关系式中正确的是

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A．2 264J=汽的内能+水的内能
B．2 264J=汽的内能-水的内能
C．2 264J>汽的内能-水的内能
D．2 264J<汽的内能-水的内能

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如图所示，一圆柱形绝热气缸竖直放置，通过绝热活塞封闭着一定质量的理想气体。活塞的质量为m，横截面积为S，与容器底部相距h。现通过电热丝缓慢加热气体，当气体吸收热量Q时，活塞上升了h，此时气体的温为T₁。已知大气压强为p₀，重力加速度为g，不计活塞与气缸的摩擦，求：
(1)加热过程中气体的内能增加量；
(2)现停止对气体加热，同时在活塞上缓慢添加砂粒，当添加砂粒的质量为m₀时，活塞恰好回到原来的位置，求此时气体的温度。

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在恒温水池中，一个气泡缓缓向上浮起，若气泡内的气体可以视为理想气体，则气泡在上升过程中

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A．外界对气泡做功，气泡的内能减少，放出热量
B．气泡的内能不变，不放出热量也不吸收热量
C．气泡的内能不变，对外做功，吸收热量
D．气泡的内能增加，吸收热量

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