．如图，斜面体C质量为M足够长，始终静止在水平面上，一质量为m的长方形木板A上表面光滑，木板A获得初速度v0后恰好能沿斜面匀速下滑，当木板A匀速下滑时将一质量也

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．如图，斜面体C质量为M足够长，始终静止在水平面上，一质量为m的长方形木板A上表面光滑，木板A获得初速度v0后恰好能沿斜面匀速下滑，当木板A匀速下滑时将一质量也为m的滑块B轻轻放在木板A表面上，当滑块B在木板A上滑动时，下列正确的是

A．滑块B的动量为0.5mv0时，木板A和滑块B的加速度大小相等

B．滑块B的动量为0.5mv0时，斜面体对水平面的压力大于为（M+2m）g

C．滑块B的动量为1.5mv0时，木板A的动量为0.5mv0

D．滑块B的动量为1.5mv0时，水平面施予斜面体的摩擦力向右

答案

解析

木板A匀速下滑时，

，当把B放在木板A表面上，正压力加倍，则摩擦力加倍，所以A将会以加速度

做匀减速直线运动，B以加速度

做匀加速直线运动，当A的速度减为零时静止，因为加速度大小相等，质量也相等，所以B的速度增大到V0时，A静止
则有滑块B的动量为0.5mv0时，木板A和滑块B的加速度大小相等，A正确
以整体为研究对象，滑块B的动量为0.5mv0时，系统加速度为零，所以斜面体对水平面的压力等于为（M+2m）g，故B错误
滑块B的动量为1.5mv0时，木板A已经静止，所以A的动量为0，故C错误
滑块B的动量为1.5mv0时，系统具有水平向左的分加速度，所以水平面施予斜面体的摩擦力向左，故D错误
故选A

举一反三

如图所示

是固定在小车上的水平横杆，物块M穿在杆上，M通过细线悬吊着小物体

，当小车在水平地面上运动过程中，M始终未相对杆

移动，M、

与小车保持相对静止，悬线与竖直方向为

，则M受到横杆的摩擦力为（）

A．大小为

方向水平向右

B．大小为

方向水平向右

C．大小为

方向水平向左

D．大小为

方向水平向左

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一物体受几个力的作用而处于静止状态，若保持其它力恒定而将其中一个力逐渐减小到零（保持方向不变），然后又将该力逐渐恢复到原来大小，在整个过程中，物体（）

A．加速度增大，速度增大	B．加速度减小，速度增大
C．加速度先增大后减小，速度增大	D．加速度和速度都是先增大后减小

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质量10kg的物体放在光滑的水平面上，同时受到水平方向8N和6N两个共点力的作用。物体运动的最大加速度是__ __m／s2，物体运动的最小加速度是_ _ m／s2；当这两个力的夹角为90º时，物体的加速度大小是__ __ m／s2

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“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”的实验装置如图（1）所示.

（1）在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中，打出了一条纸带如图（2）所示. 打点计时器打点的时间间隔为0.02s. 从比较清晰的点起，每5个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离，该小车的加速度a=__________m/s2.（结果保留两位有效数字）
（2）平衡摩擦力后，改变砝码盘中砝码的数量，多次重复测量，在某次实验中根据测得的多组数据可画出a—F关系图线（如图（3）所示）. 此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是（）

A．小车与轨道之间存在摩擦	B．导轨保持了水平状态
C．砝码盘和砝码的总质量太大	D．所用小车的质量太大

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如图甲所示，物体沿斜面由静止滑下，在水平面上滑行一段距离后停止，物体与斜面和水平面间的动摩擦因数相同，斜面与水平面平滑连接。图乙中

、a、

和

分别表示
物体速度大小、加速度大小、摩擦力大小和路程。图乙中正确的是（）

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