火车轨道在转弯处外轨高于内轨,起高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中正确的是①当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支

火车轨道在转弯处外轨高于内轨,起高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中正确的是①当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支

题型:广东省专项题难度:来源:
火车轨道在转弯处外轨高于内轨,起高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中正确的是
①当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力 
②当以v的速度通过此弯路时,火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
③当速度大于v时,轮缘挤压外轨
④当速度小于v时,轮缘挤压外轨 [     ]
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
答案
A
举一反三
在一段半径为R的圆孤形水平弯道上,已知弯道路面对汽车轮胎的最大静摩擦力等于车重的μ倍,则汽车拐弯时的安全速度是[     ]
A.
B.
C.
D.
题型:陕西省期中题难度:| 查看答案
市内公交车在到达路口转弯前,车内广播员提醒乘客:“前方车辆转弯,请您拉好扶手”。其目的是[     ]
A、提醒乘客拉好扶手,以免车辆转弯时可能向前倾倒
B、提醒乘客拉好扶手,以免车辆转弯时可能向后倾倒
C、提醒乘客拉好扶手,以免车辆转弯时可能向转弯的外侧倾倒
D、提醒乘客拉好扶手,以免车辆转弯时可能向转弯的内侧倾倒
题型:甘肃省期中题难度:| 查看答案
火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速通过弯道做圆周运动,下列说法中正确的是[     ]
A.火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损
B.火车通过弯道向心力的来源是内轨的水平弹力,所以内轨容易磨损
C.火车通过弯道向心力的来源是火车的重力,所以内外轨道均不磨损
D.以上三种说法都是错误的
题型:同步题难度:| 查看答案
在高速公路的拐弯处,路面造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧的要高一些,路面与水平面间的夹角为θ。设拐弯路段是半径为R的圆弧,要使车速为v时车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零,θ应等于[     ]
A、
B、
C、
D、
题型:同步题难度:| 查看答案
若火力按规定速率转弯时,内、外轨对车轮皆无侧压力,则火车以较小速率转弯时[     ]
A.仅内轨对车轮有侧压力
B.仅外轨对车轮有侧压力
C.内、外轨对车轮都有侧压力
D.内、外轨对车轮均无侧压力
题型:同步题难度:| 查看答案
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