读下图,回答小题。小题1:甲、乙、丙、丁依次代表的地区是 (    )A.长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区B.黄河中下游地区、长江中下游地区、

读下图,回答小题。小题1:甲、乙、丙、丁依次代表的地区是 (    )A.长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区B.黄河中下游地区、长江中下游地区、

题型:不详难度:来源:
读下图,回答小题。

小题1:甲、乙、丙、丁依次代表的地区是 (    )
A.长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区
B.黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区
C.西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区
D.西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区
小题2:丁地区三类交通方式所占的比例都不大,其原因可能是 (    )
①需要进行交流的物资少 ②地形崎岖,修建铁路和公路的难度较大 ③气候恶劣,沙漠广布修建铁路和公路的难度较大 ④河流因干旱,水量小,通航河段少
A.①②B.①③C.③④D.②④

答案

小题1:B
小题2:C
解析

试题分析:
小题1:读图,乙地区水运比例最高,应为长江中下游地区,丁地区水运比例很小,且整个交通比例不大,应为西北地区,西南地区公路运输比例较大应为丙,当然甲就是黄河中下游地区。
小题2:西北地区属于干旱地区,沙漠广布,河流很少,且水量小,修建铁路和公路的难度较大,因此三种运输方式比例都较小
点评:本题难度一般,基础性试题,学生只要结合我国的区域自然环境分析对交通运输的影响,对于此类试题,掌握区域地理的背景和影响不同交通运输的主要影响因素是解题的关键。
举一反三
读某山区交通线路走向图,回答下列问题。(8分)

(1)山地地区的交通运输方式应该以            为主。主要分布在                
                            ,自然原因是                              
(2)山地地区交通线应该尽量           (绕开、接近)居民区,这说明了交通选线
还受                              因素的影响。
(3)公路在山区应避开地形复杂地区,在陡坡上修成          形弯曲或开凿隧道,开凿隧道时,尽量避开             地带,从         (背斜、向斜)部位穿越。
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比较我国主要运输方式的运量和速度的特点,图中数字所代表的运输方式是
A.①水运 ②铁路 ③空运 ④公路
B.①公路 ②铁路 ③空运 ④水运
C.①铁路 ②水运 ③空运 ④公路
D.①公路 ②水运 ③空运 ④铁路

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下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答题。

两图中交通运输方式配对正确的是( )
A.甲——②B.乙——①C.丙——③D.丁——④

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下图表示四类货物生产运输过程中的相关特征。读图回答小题。

小题1:②可能表示的运输方式是:
①铁路运输      ②公路运输     ③水路运输     ④航空运输
A.①②
B.①③
C.②③
D.③④
小题2:若某工业产品在运输上主要以③为主,则影响这类工业的主导区位因素是:
A.劳动力
B.原料
C.科技
D.政策

题型:不详难度:| 查看答案
下图表示我国主要运输方式的运量和速度的特点。回答题。

图中数字代表的运输方式为(  )
A.①水运 ②铁路 ③空运④公路B.①公路 ②铁路 ③空运④水运
C.①铁路 ②水运 ③空运④公路D.①公路 ②水运 ③空运④铁路

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