我们新建的京沪高速铁路全线将优先采用以桥代路的方式建设，其主要目的是为了A．保证运输的高安全性B．节约土地资源C．适应沿线地区河网密布的状况D．给野生动物迂徙预

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我们新建的京沪高速铁路全线将优先采用以桥代路的方式建设，其主要目的是为了

A．保证运输的高安全性	B．节约土地资源
C．适应沿线地区河网密布的状况	D．给野生动物迂徙预留通道

答案

解析

主要目的对地基质量要求低，占用土地少，降低高铁对于周边的不利影响，答案选B。

举一反三

读我国“十一五”铁路规划中的沪汉快速客运通道图，回答下列各题。

小题1:图示线路与下列铁路干线不相交的是（）

A．京广线

B．京九线

C．陇海线

D．宝成线

小题2:关于该客运通道，叙述错误的是（）

A．能极大地缓解东西铁路客运交通的压力

B．途经的主要粮食产区有成都平原、洞庭湖平原、江汉平原

C．途经地区人口、城市密集，市场广阔，劳动力资源丰富

D．有利于东西部之间的沟通融合

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根据海协会与海基会台北会谈达成的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通邮于2008年12月15日全面启动。下图是两岸开放的港口和台湾首航船只的运输路线图，据图回答下列问题。

（1）“三通”后，海峡两岸的旅客，一般多选择的运输方式是，其原因是；货物运输多选用的运输方式是。
（2）台南的新鲜水果、花卉运到上海，宜选用的运输方式

是。
（3）未直航前，台湾和大陆间的人员和货物往来，需经香港转口。与直航相比，转口香港有哪些局限性？

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图2

读世界某区域地图，回答下列各题。

小题1:图中 N 地与 Q 地相比，N 地气温较高，原因主要是

A．纬度位置相对较低

B．离海洋更近，受海洋影响大

C．山脉阻挡了冷空气

D．地形为平原，地势更低

小题2:下列有关图中输油管道的叙述，正确的是

A．穿过地区冰川广布，修建难度大

B．气候寒冷，水源缺乏

C．石油输往北部，便于海上运输

D．地势起伏大，穿越山河

小题3:关于该地今后发展方向叙述正确的是

A．大力开发该地石油、天然气资源，建成本国的能源基地

B．利用土地辽阔的优势发展商品谷物农业和森林工业

C．鼓励生育和移民，积极完善基础设施，促进该地经济的快速发展

D．适度开发，以保护脆弱的生态系统为核心

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2011年2月15日中国政府门户网消息，截至2010年底，中国新建高铁营业里程达到5149公里，其中时速350公里的有2154公里。目前中国高铁无论是路网规模还是速度等级都居世界第一。下图为我国2011年将形成的高铁运营网络，据此回答下列各题。

小题1:以上材料明显体现出交通运输发展的

A．专业化	B．高速化
C．大型化	D．综合化

小题2:下列关于我国高铁发展所带来的影响的叙述，不正确的是

A．高铁作为一种新的铁路运输产业，是对我国综合交通运输一个很重要的补充

B．高铁的发展会造成公路及民航的衰落

C．高速铁路利于保证城镇人口的大量流动，实现中心城市与卫星城镇的合理布局

D．高铁可以大大缩短各区域间和城乡间的时空距离，利于推动区域和城乡协调发展

小题3:图中显示2011年我国高铁运营网东部稠密、西部稀少，主要是因为

A．东部地区为平原，利于高铁建设

B．东部地区的商业网点比西部稠密

C．东部社会经济发展水平比西部高

D．东部地区自然条件比西部优越

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读下图，分析回答（共8分）

（1）图中箭头，表示铁矿石运输路线的是         ，（填数字）其余表示             的运输路线。
（2）鞍钢的区位优势是                                           ，
宝钢的区位优势是                                               。
（3）两厂区位选择的侧重面不同，表明            对工业区位的影响减弱，         对工业区位的影响加强。

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