读“京沪高速铁路示意图”，回答下列问题。（10分）（1）决定京沪高速铁路的首要区位因素是____________________，（2）京沪高速铁路不经过的省

题型：不详难度：来源：

读“京沪高速铁路示意图”，回答下列问题。（10分）

（1）决定京沪高速铁路的首要区位因素是____________________，
（2）京沪高速铁路不经过的省区有（）
A河南 B江苏 C山东 D安徽
（3）青藏铁路在藏北高原采用以桥代路方式，主要考虑铁路沿线有多年冻土，同时也为动物留出生态通道。京沪高速铁路全线将尽可能采用以桥代路方式，其主要目的主要是为了____________________________________________________________
（4）京沪高速铁路城市间线路走向平直，请分析其原因。

答案

（1）社会经济因素
（2）A
（3）是为了节省我国东部地区宝贵的土地资源。(耕地资源)
（4）沿线地形平坦，高速铁路要求弯道少

解析

略

举一反三

图是四种运输方式的运价随运距变化图，读图回答下列问题：（10）

(1)选择最运输方式
运距＜80Km时，用____________运输最佳；
运距 80Km～550Km时，用_____________运输最佳；运距＞550Km时，___________运输最佳；运距长、贵重、急需、体积和重量小采用_____________运输。（4分）
(2)选择最佳航运线路：将波斯湾石油，用巨型油轮运送到西欧，经过_____________。攀枝花铁矿石运送到上海宝山钢铁基地通过_____________。美国东海岸的工业品运送到西海岸洛杉矶要经过_____________运河。（3分）
（3）图中四种运输方式中，随运距增加而增加最快的的运输方式是，随运距增加而变化不大的是。这种情况说明：。（3分）

题型：不详难度：| 查看答案

图所示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为了保护铁路而建的保护工程，据此完成下列各题

小题1:据图文信息可以推断

A．该段铁路沿等高线布线	B．该段河流冬季结冰
C．铁路沿箭头指示向拉萨延伸	D．箭头指示北方

小题2:

间的堆积物来源于

A．坡

B．河流

C．沟

D．原地

小题3:

设施的主要作用是

A．防御坡部位崩塌对铁路的危害

B．防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害

C．防御河流洪水对铁路的危害

D．方便野生动物穿越铁路线

题型：不详难度：| 查看答案

到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列各题。

小题1:为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是

A．地形

B．地质

C．气候

D．水文

小题2:在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

A．减少噪音扰民	B．较少占用耕地
C．缩短运营里程	D．保护野生动物

小题3:我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是

A．武汉-----广州	B．杭州----上海
C．成都----上海	D．兰州-----北京

题型：不详难度：| 查看答案

我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区，2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了，墨脱县不通公路的历史，修建墨脱公路的主要目的是

A．改变墨脱的生态环境	B．加强墨脱与外界的联系
C．保持墨脱经济发展的特色	D．促进墨脱的产业向外转移

题型：不详难度：| 查看答案

图显示的长江大桥创造了多项世界记录：最大主跨(1088米)、最深桥基、最高桥塔和最长拉索。建造该桥经历的挑战是气象条件差(面临台风等的威胁)、水文条件复杂(江面宽，水深，浪高)、基岩埋藏深(达300米)、航运密度高等。据此完成下列各题。

小题1:该大桥位于

A．湖北	B．江西
C．安徽	D．江苏

小题2:该桥主跨度大是为了

A．保证通航顺畅	B．降低施工成本
C．减轻台风影响	D．缓和海潮冲击

题型：不详难度：| 查看答案

读“京沪高速铁路示意图”，回答下列问题 。（10分）（1）决定京沪高速铁路的首要区位因素是____________________，（2）京沪高速铁路不经过的省