读下图,台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响A.地形B.河流C.气候

读下图,台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响A.地形B.河流C.气候

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读下图,台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响
A.地形B.河流C.气候D.矿产

答案
A
解析

试题分析:由图可知,台湾岛中间高,两边低,导致没有直接联系东西部的横向铁路,影响的主要因素是地形。
点评:本题难度较小。要求学生熟练掌握台湾岛铁路线路的影响因素。
举一反三
有关平原地区交通线路的叙述,正确的是
A.一般呈网状分布B.公路多呈“之”字形分布
C.工程造价较高D.限制性因素较多

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2012年12月1日,哈大高铁正式通车运营。为确保冬季运营安全,铁路部门在哈大高铁运营初期,实行冬季和夏季“两张列车运行图”,分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组。冬季哈大高铁时速只有200公里的主要考虑哪个因素:
A 政策            B 客流量             C地形          D气候
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图为“某地区公路规划图”,读图回答下列问题。(10分)

(1)图中设计修建从B村到A村公路的 ①和②两个线路方案中,   较为合理,理由是                                  。(3分)
(2)修建从B村到D村的公路不走直线, 而绕道C村的主要原因是         
                                                       。(2分)
(3)因发展需要,该地拟建一人工运河以沟通Ⅰ、Ⅱ两条河流。请在图中用“〓”画出运河开凿的最佳位置,并说明理由。(5分)
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下列属于影响交通线路分布的自然因素的是
A.地形、气候B.人口、资源C.工农业发展水平D.科学技术

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下图中从自然条件考虑,最可能发展为港口城市的是
A.①B.②C.③D.④

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