质量为2kg的弹性球,以10m/s的速度垂直射人一堵泥墙,并陷入其中,则墙对球做功为     ,若球打在坚硬的墙上能以原速率弹回,那么墙对球做功为       

质量为2kg的弹性球,以10m/s的速度垂直射人一堵泥墙,并陷入其中,则墙对球做功为     ,若球打在坚硬的墙上能以原速率弹回,那么墙对球做功为       

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质量为2kg的弹性球,以10m/s的速度垂直射人一堵泥墙,并陷入其中,则墙对球做功为     ,若球打在坚硬的墙上能以原速率弹回,那么墙对球做功为            
答案
-100 J  ,      0     
解析
墙对球做负功,为,若球打在坚硬的墙上能以原速率弹回,墙对球的作用力方向上没有位移,所以墙对球不做功
故答案为:-100J,0
举一反三
质量为2kg的钢球,从离地50m高处自由下落,不计空气阻力,下落2s时,此钢球的机械能是        J;当钢球的动能和重力势能相等时,钢球下落的高度为      m。(取地面为参考平面,g取10m/s2
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动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适等特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组,就是动车组。假设有一动车组由六节车厢连接而成,每节车厢的总质量均为8×104kg。其中第一节、第二节带动力,他们的额定功率分别是2×107W和1×107W,车在行驶过程中阻力恒为重力的0.1倍。(g=10m/s2
(1)求该动车组的最大行驶速度;
(2)若列车以1 m/s2的加速度匀加速启动,t=10 s时刻,第一节和第二节车厢之间拉力的最大值是多大?
(3)若列车以1 m/s2的加速度匀加速启动,t=10 s时刻,第一节和第二节车厢之间拉力的最小值是多大?此时第二节车厢的实际功率是多少?
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蹦床运动员与床垫接触的过程可简化为下述模型:运动员从高处落到处于自然状态的床垫(A位置)上,随床垫一同向下做变速运动到达最低点(B位置),如图.有关运动员从A运动至B的过程,说法正确是
A.运动员的机械能守恒
B.运动员的速度一直减小
C.合力对运动员做负功
D.运动员先失重后超重

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如图14所示,质量为m的物体A静止在地面上,上表面带有弯钩。一把弹簧秤连接有挂钩的拉杆和弹簧相连,并固定在外壳一端O上,外壳上固定一个提环。可以认为弹簧秤的总质量集中在外壳上为m0,弹簧和拉杆质量忽略不计,弹簧的劲度系数为k。手拿弹簧秤的提环,秤钩钩住物体A,秤体保持竖直,开始弹簧没有形变,示数为零。现竖直向上缓慢提起,当提环提升距离L1时,A刚要离开地面,此过程手做功W1、手做功的平均功率为P1;若加速向上提起,提环上升的距离为L2时,A刚要离开地面,此过程手做功W2、手做功的平均功率为P2。假设弹簧秤示数一直在量程范围内,则(   )
A.L1=L2=B.W2<W1
C.P2<P1D.第一次A刚要离开地面时,弹簧秤读数等于(m+m0)g

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在水平光滑地面上静止着两个物体m1和m2,它们的质量之比为m1:m2=1:2,现有水平恒力F1、F2 分别作用于m1和m2,这两个物体受力运动的速度一时间图象分别为下图中甲和乙所示,那么正确结论是 

①m1和m2在相同的时间内发生的位移相同  
②m1和m2所受的合力大小相同 
③m1和m2在相同的时间内动能变化量之比为1:2 
④在相同时间内F1对m1所做的功与F2对m2所做的功之比为2:1
A.①④B.①② C.②③ D.②④

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