如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量,进站和出站的轨道都与站台构成一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化,下列说法正确的是A.出站时列车的动能转化为

如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量,进站和出站的轨道都与站台构成一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化,下列说法正确的是A.出站时列车的动能转化为

题型:不详难度:来源:
如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量,进站和出站的轨道都与站台构成一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化,下列说法正确的是
A.出站时列车的动能转化为势能
B.进站时列车的势能转化为动能
C.出站时列车的势能转化为动能
D.进站时列车的动能转化为势能

答案
CD
解析

试题分析:在进站时,列车的高度升高了,把列车的动能转化成了列车的势能,当出站时,高度减小,又把列车的势能转化成了动能,所以CD正确.故选CD。
举一反三
如图,O是一固定的点电荷,另一点电荷P从很远处以初速度射入点电荷O的电场,在电场力作用下的运动轨迹是曲线MN。a、b、c是以O为中心,Ra、Rb、Rc为半径画出的三个圆,Rc-Rb=Rb-Ra。1、2、3、4为轨迹MN与三个圆的一些交点。以表示点电荷P由1到2的过程中电场力做的功的大小,表示由3到4的过程中电场力做的功的大小,则(   )
A.=2
B.>2
C.P、O两电荷可能同号,也可能异号
D.P的初速度方向的延长线与O之间的距离可能为零

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如图所示,水平台面AB距地面的高度h="0.80" m。质量为0.2 kg的滑块以v0=6.0m/s的初速度从A点开始滑动,滑块与平台间的动摩擦因数=0.25。滑块滑到平台边缘的B点后水平飞出。已知AB间距离s1=2.2m。滑块可视为质点,不计空气阻力。(g取10m/s2)求:

(1)滑块从B点飞出时的速度大小;
(2)滑块落地点到平台边缘的水平距离s2
(3)滑块自A点到落地点的过程中滑块的动能、势能和机械能的变化量各是多少。
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如图所示,一带电小球通过绝缘细绳悬挂于平行板电容器之间,M板带负电,N板带正电,M板接地。以上说法正确的是(   )
A.M板左移,小球受到的电场力减小
B.M板左移,小球的电势能减小
C.M板上移,小球受到的电场力增大
D.M板上移,小球的电势能不变

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在粗糙绝缘的斜面上A处固定一点电荷甲,在其左下方B点无初速度释放带电小物块乙,小物块乙沿斜面运动到C点静止.从B到C的过程中,乙带电量始终保持不变,下列说法正确的是
A.甲、乙一定带异种电荷
B.小物块的电势能一定减少
C.小物块机械能的损失一定大于克服摩擦力做的功
D.B点的电势一定高于C点的电势

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如图所示,长为L绝缘轻杆在水平向右的匀强电场中,杆与电场线垂直,杆两端固定带电小球A和B,初始时处于图中实线位置。现将轻杆向右平移2L,然后以球B为轴在纸面内顺时针转动90°到图中虚线位置,杆与电场线平行,在实线位置和虚线位置,A、B两球电势能之和相同。不考虑带电两球之间的相互作用。则

A.A球所带电荷量绝对值比B球的大
B.A球所带电荷量绝对值比B球的小
C.从实线位置到虚线位置的过程中,电场力对A球一定做正功
D.从实线位置到虚线位置的过程中,电场力对B球可能做正功
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