简述的磁电式扭矩传感器的工作原理。
题型:不详难度:来源:
简述的磁电式扭矩传感器的工作原理。
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答案
该仪器是利用到了电磁感应现象的原理,详细分析见答案。 |
解析
试题分析:图是磁电式扭矩传感器的工作原理图。在驱动源和负载之间的扭转轴的两侧安装有齿形圆盘。它们旁边装有相应的两个磁电传感器。磁电传感器的结构见图所示。传感器的检测元件部分由永久磁铁、感应线圈和铁芯组成。永久磁铁产生的磁力线与齿形圆盘交接。当齿形圆盘旋转时,圆盘齿凸凹引起磁路气隙的变化,于是磁通量也发生变化,在线圈中感应出交流电压,其频率在数值上等于圆盘上齿数与转数的乘积。 当扭矩作用在扭转轴上时,两个磁电传感器输出的感应电压U1和U2存在相位差。这个相位差与扭转轴的扭转角成正比。这样,传感器就可以把扭矩引起的扭转角转换成相位差的电信号。 点评:本题考察了电磁感应现象,以及传感器的知识,将理论联系实际结合在一起,要求学生运用所学知识的能力很高。 |
举一反三
如图所示,将几十匝的大线圈固定在门上,线圈的两端与电流表相连。当开门或关门时线圈中有电流产生,这是
A.电流的热效应 | B.电流的磁效应 | C.静电感应现象 | D.电磁感应现象 |
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将100匝矩形线圈放在匀强磁场中,穿过线圈的磁通量为1×10-3Wb,若线圈在磁场中转动,使穿过线圈的磁通量在0.02S内均匀减小至零,则在这段时间里线圈中的感应电动势为多大? |
磁卡的词条中有用于存储信息的磁极方向不同的磁化区,刷卡器中有检测线圈,当以速度v0刷卡时,在线圈中产生感应电动势。其E-t关系如右图所示。如果只将刷卡速度改为,线圈中的E-t关系可能是
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如图所示,以下判断正确的是( )
A.图甲中因穿过铝环的磁通量始终为零,所以铝环中不产生感应电流 | B.图乙中地面上方的电场方向和磁场方向可能重合 | C.由公式E=N可求出图丙导线abc中的感应电动势为零 | D.图丁中,当导线A通过向外的电流时,磁铁对斜面的压力增大,同时弹簧缩短 |
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