如图所示,两个相互连接的金属环,已知大环电阻是小环电阻的1/4;当通过大环的磁通量变化率为△∅△t时,大环的路端电压为U,当通过小环的磁通量的变化率为△∅△t时

如图所示,两个相互连接的金属环,已知大环电阻是小环电阻的1/4;当通过大环的磁通量变化率为△∅△t时,大环的路端电压为U,当通过小环的磁通量的变化率为△∅△t时

题型:不详难度:来源:
如图所示,两个相互连接的金属环,已知大环电阻是小环电阻的1/4;当通过大环的磁通量变化率为
△∅
△t
时,大环的路端电压为U,当通过小环的磁通量的变化率为
△∅
△t
时,小环的路端电压为(两环磁通的变化不同时发生):(  )
A.UB.
1
4
U
C.4UD.
1
5
U

答案
由法拉第电磁感应定律得,感应电动势:E=
△Φ
△t

由于磁通量的变化率相同,则大小环产生的感应电动势相等,
设大环电阻为R,则小环电阻为4R,
大环两端电压:U=
E
R+4R
×4R=
4E
5

小环两端电压:U′=
E
4R+R
×R=
E
5

则U′=
1
4
U;
故选:B.
举一反三
如图所示,要使金属环C向线圈A运动,导线AB在金属导轨上应(  )
A.向右作减速运动B.向左作减速运动
C.向右作加速运动D.向左作加速运动

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在均匀磁场中有一N匝,半径为a的圆形线圈(其总电阻为R)和一仪器(内阻不计)串联,线圈平面与磁场垂直,当线圈迅速由静止翻转180°,该义器指示有电量q通过,根据已知q、N、a、R,可计算出磁感应强度B等于(  )
A.
qR
2Nπa2
B.
qR
2πaN
C.
πa2N
qR
D.
qπa2
2NR
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2002年12月31日,上海磁浮列车线将首次试运行,它是世界上第一条投入商业运营的磁浮列车线,该车的正常车速超过400km/h.如图所示就是磁悬浮的原理,图中A是圆柱形磁铁,B是用高温超导材料制成的超导圆环.将超导圆环B水平放在磁铁A上,它就能在磁力的作用下悬浮在磁铁A的上方空中:(  )
A.在B放入磁场的过程中,B中将产生感应电流.当稳定后,感应电流消失
B.在B放入磁场的过程中,B中将产生感应电流.当稳定后,感应电流仍存在
C.如A的N极朝上,B中感应电流的方向如图所示
D.如A的N极朝上,B中感应电流的方向与图中所示的方向相反

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如图所示,将条形磁铁插入闭合线圈,若第一次迅速插入线圈中用时间为0.2s,第二次缓慢插入线圈用时间为1s,则第一次和第二次插入时线圈中通过的电量之比是______,线圈中产生的热量之比是______.
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把一个放在均匀变化的磁场中的圆形线圈折开改绕后,仍放回原处,则:
(1)面积增大一倍,感应电流是原来的______倍;
(2)半径增大一倍,感应电流是原来的______倍;
(3)匝数增大一倍,感应电流是原来的______倍.
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