读图,6月22日一艘由印度洋驶向太平洋的油轮经过M地(图中正下方)时正好海面上日出。据此回答(1)~(2)题。小题1:下列判断正确的是:A.此时北京时间为8点B
题型:单选题难度:简单来源:不详
读图,6月22日一艘由印度洋驶向太平洋的油轮经过M地(图中正下方)时正好海面上日出。据此回答(1)~(2)题。
小题1:下列判断正确的是:A.此时北京时间为8点 | B.油轮即将进入马六甲海峡 | C.M处的航线为美国、日本的海上生命线 | D.此时北太平洋夏威夷高压势力强盛 | 小题2:D处所在国想在D处狭窄处修建运河,在该处修建运河的原因有: ①D处非常狭窄,工程量较小 ②F处海峡航行特别繁忙 ③有利于D处所在国经济发展 ④促进D处所在国交通运输业的发展 |
答案
小题1:D 小题2:C |
解析
小题1:图中M地位于赤道与105ºE的交点上,M地日出,时间应为6时,则北京时间应为7时,此时游轮已经驶出马六甲海峡,此处的航线为中国、日本的海上生命线,6月22日,北半球为夏季,北太平洋夏威夷高压势力强盛。 小题2:D处为泰国,修建克拉运河的目的首先因为克拉地峡非常狭窄,工程量较小,克拉运河的修建有利于泰国经济的发展,促进了泰国交通运输业的发展。 |
举一反三
下图所示为24小时的全日制时钟,指针为时针,读图,结合北半球夏至日各纬度昼长,回答(1)~(3)题。
纬度
| 昼长
| 20°N
| 13小时13分
| 40°N
| 14小时51分
| 60°N
| 18小时29分
| 小题1:如果此钟在我国得到推广,图示时刻夏至日某地恰好日出(不考虑房屋阻挡、地形等因素),那么该地可能为:小题2:如果此时北京为7日13时,那么在全球范围内所处的日期:A.6日的范围大于7日 | B.7日的范围大于8日 | C.8日的范围大于7日 | D.7日的范围大于6日 | 小题3:北半球冬至日这一天40°N昼长为:A.9小 时51分 | B.9小时09分 | C.8小时51分 | D.条件不足,无法计算 |
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下图为某地一天中太阳高度的变化图。据此回答下题。
小题1:该地的地理纬度是:A.30°N | B.75°N | C.60°N | D.83°26′N | 小题2:该地一年中正午太阳高度达到最大值那一天的太阳高度日变化曲线是下图中的: |
一个旅游团从昆明出发到美国观光。判断以下行程中发生的地理事件,完成下面几题。 小题1:飞机在飞越太平洋中部时,由于时差的缘故,空中小姐在广播中要求旅客把自己的手麦:A.调快1小时 | B.调慢1小时 | C.调快24小时 | D.调慢24小时 | 小题2:从昆明到美国的飞行途中,旅客观察窗外的昼夜状况,发现这天的白昼时间较平常的:小题3:从昆明往返美国(航行不变),旅客发现去程时间短,返程时间较长,这是因为:A.受地转偏向力影响的缘故 | B.受东北信风影响的缘故 | C.受西风影响的缘故 | D.受时差影响的缘故 |
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我国某校地理兴趣小组在平地上用立杆测影的方法,测算正午太阳高度角a(如甲图)。乙图为该小组绘制的正午杆影长度变化图。据此回答下面几题。
小题1:乙图中的数码代号分别表示二分二至日的杆影长度。其中反映夏至日正午杆影长度的数码代号是:小题2:根据乙图可知,该学校不可能位于:小题3:若北京时间14点测得该地的杆影为一天中最短,那么该学校可能位于: |
右图表示夏至日四地昼长时数和正午太阳高度,读图完成下面几题。
小题1:图中标注有明显错误的一地是:小题2:当北京时间为8点45分时,①地正好日出,则①地的地理坐标是:A.60°N、30°E | B.45°S、30°W | C.60°N、75°E | D.13°S、75°W | 小题3:下列叙述正确的是:A.①②两地纬度相同,经度不同 | B.除标注错误的一地外,其余三地一年之中均有太阳直射的机会 | C.除该图所示以外,其余时间②地的正午太阳高度均大于①地 | D.每年大约有9个月时间③地的昼长大于夜长 |
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