高铁客运站不仅是城市对外的枢纽,更是城市发展的新引擎,对城市产业活动有较强的集聚性。读我国某城市高铁站示意图,完成下列小题。小题1:在高铁站核心区域最适宜布局的

高铁客运站不仅是城市对外的枢纽,更是城市发展的新引擎,对城市产业活动有较强的集聚性。读我国某城市高铁站示意图,完成下列小题。小题1:在高铁站核心区域最适宜布局的

题型:不详难度:来源:
高铁客运站不仅是城市对外的枢纽,更是城市发展的新引擎,对城市产业活动有较强的集聚性。读我国某城市高铁站示意图,完成下列小题。

小题1:在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是
A.工业B.园艺C.物流D.商务
小题2:高铁站将会导致该城市出现
A.郊区城市化B.城市空心化C.逆城市化D.过度城市化

答案

小题1:D
小题2:A
解析

试题分析:
小题1:读图可知,高铁客运站是以旅客集散为主,交通便利,人多,消费市场广,适宜布局商务活动,D对。工业需要有便利的原料和产品运输,该核心区是客运,不适宜工业布局,A错。园艺业占地面积大,适宜布局在城区边缘,不适宜在人口集散中心区布局,B错。该站是客运,不适宜物流业,C错。
小题2:高铁站兴建,带动沿线第三产业的发展,郊区基础设施的完善,出现郊区城市化,A对。城市空心化、逆城市化,是城市规模发展到一定附件的结果,不是高铁站修建的结果,B错。过度城市化是城市发展的不合理形态,是经济水平与城市化水平不协调的表现,我国城市化水平滞后于经济水平,不会导致过度城市化,D错。
举一反三
下图为广州市不同年份常住人口数量统计图。读图回答下列各题。

小题1:据图分析,下列说法正确的是
A.城市人口不断增加,农村人口逐年下降
B.2001年前城市人口增加主要源于当地农村人口的转化
C.2001年后农村人口向城市转移加快
D.广州未来的城市化速度将不断加快
小题2:近年来引起广州城市化水平变化的根本原因是      
A.国家户籍政策的调整B.社会生产力的发展
C.乡村基础设施的完善D.城市用地规模扩大

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下图为江苏省和贵州省三个年份城市化水平统计图。读图回答下列问题。

(1)自1990年至2001年两省城市化发展的特点有何不同?(4分)
(2)指出与贵州省相比,江苏省城市化发展的优势条件。(4分)
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下图为“长江三角洲城市分布图”。南京、南通和上海三城市服务范围由大到小的排列是

[     ]

A、上海、南京、南通
B、南京、南通、上海
C、南通、上海、南京
D、南京、上海、南通
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在一个区域内,合理的城市地域结构应是

[     ]

A、不同规模的城市数量一致且分布均匀
B、规模大的城市在数量上应多于规模小的城市
C、规模小的城市在数量上应多于规模大的城市
D、城市数量与城市规模成正比且高一级的城市位于低一级城市
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读“四聚落学校类型情况表”,表中“√”表示聚落具有的学校。回答(1)——(2)题。
 
(1)一般而言,四聚落的小学服务半径最大的是[     ]
    A、甲聚落
    B、乙聚落
    C、丙聚落
    D、丁聚落 (2)从表格分析可知,等级最高的聚落是[     ]
    A、甲聚落
    B、乙聚落
    C、丙聚落
    D、丁聚落
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