京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是(  )①为了减少建设成本          ②为了少占耕地,节约土地资源③防止不同交通线路相互干扰   ④避开低洼

京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是(  )①为了减少建设成本          ②为了少占耕地,节约土地资源③防止不同交通线路相互干扰   ④避开低洼

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京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是(  )
①为了减少建设成本          ②为了少占耕地,节约土地资源
③防止不同交通线路相互干扰   ④避开低洼地对交通的不利影响
A.①②B.①③
C.②③D.②④

答案
C
解析
京津城际铁路沿线地区经济发达,农田广布,修建为“空中铁路”能少占耕地,避免交通线之间的干扰。
举一反三
读某城市内部和对外联系路线图,完成小题。

小题1:最不可能发展成为商业中心的是(  )
A.甲B.乙
C.丙D.丁
小题2:对图中路线网的叙述,不正确的是(  )
A.城市内部道路网比较合理
B.城市内部道路不宜改造成为“井”字形
C.城市内部联系十分便利
D.高速公路、铁路应穿越城市中心

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